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Wir brauchen eigentlich nicht zu erklren, was ein MG B ist und den letzten Besitzer zu tuschen brauchen wir sowieso nicht zu machen. Er kaufte diesen schnen MG B im Jahr 1981, also vor mehr als 40 Jahren.

Der britische Roadster ist einer der bekanntesten und beliebtesten klassischen offenen Zweisitzer und gehrte jahrelang fast zum Standard, wenn man an einen klassischen Roadster dachte. Der wunderschn gestaltete MG B wurde 1962 dem Publikum prsentiert und symbolisiert den bezahlbaren englischen klassischen Roadster. Dieses gelbe Exemplar stammt aus den spteren Jahren, genauer gesagt aus dem Jahr 1977.

Kenner werden sofort erkennen, dass das Baujahr dieses Exemplars mit den Chromstostangen in Konflikt steht, aber die wenigsten werden ein Problem damit haben. Der 77er MG B, den Sie hier sehen, wurde neu in den Niederlanden geliefert und nach vier Jahren an den letzten Besitzer verkauft, der ihn bis jetzt immer behalten hat. Der stolze Herr fuhr sein zartgelbes englisches Cabriolet mehr als 40 Jahre lang, wobei das Auto etwa zur Hlfte dieser Zeit komplett restauriert wurde. Keine halbe Arbeit und schon gar kein Eiljob: Der Zweisitzer wurde komplett berholt und von den Arbeiten liegt ein riesiger Stapel Rechnungen vor. Von den verchromten Stofngern und dem Khlergrill bis hin zu den wunderschnen Speichenrdern und den kleinsten Schrauben: Alles, was bei der Restaurierung erneuert oder restauriert wurde (und die Liste ist endlos), ist dokumentiert. Wie so oft bei Autos, die einer solchen Restaurierung unterzogen wurden: Nach dieser Komplettbehandlung war das Leben dieses B nicht mehr so hart. Da das Auto ursprnglich aus Europa stammt, fehlen die groen Blinklichter und Reflektoren der amerikanischen Version, die oft ein leicht verstrendes Bild der klassischen Linienfhrung erzeugen. Der verchromte Khlergrill, die Stostangen und die Rder sind so ziemlich die einzigen Zugestndnisse an das Original und das spielt in diesem Fall eigentlich keine Rolle. Darber hinaus wurde im Bereich der Technik ein schnes Upgrade in Form einer MGC-Hinterachse mit lngeren bersetzungen durchgefhrt. Auch deshalb fhrt dieser MG unglaublich gut. Viele B-Modelle kommen bei uns vorbei und aus dieser Erfahrung knnen wir sagen, dass dieses Exemplar zur Spitzenklasse gehrt, wenn es um Fahreigenschaften und technischen Zustand geht.

Der MG B ist mit dem originalen 1.8 Liter 4-Zylinder ausgestattet, der mit einem 4-Gang Getriebe mit Overdrive gekoppelt ist. Das Overdrive wird ber den Schalter am Schaltknauf bedient. Obwohl das Overdrive whrend eines Groteils der Produktionsjahre erhltlich war, waren nur etwa 20 % mit dieser angenehmen Option ausgestattet.

Der Innenraum befindet sich in einem Topzustand. Die schwarze Gittermusterpolsterung, der sehr gepflegte Bodenbelag, die Trverkleidungen in Topzustand und natrlich auch das Armaturenbrett mit den schnen Smiths-Instrumenten. Alles funktioniert wie es soll und auch Materialien und Instrumente fhlen sich perfekt an. Eine Raritt ist auch das originale Lenkrad, das im B noch vorhanden ist. Der Gesamtzustand des MG B macht einen auergewhnlich guten Eindruck und dies wird noch unterstrichen, wenn der MG B das tut, wofr er gemacht wurde: Fahren!

Dem Auto liegen zwei Ordner mit Unterlagen und Rechnungen bei. Ein wunderbarer Einblick, wie dieses Auto im Laufe der Jahrzehnte behandelt wurde. Dieser Roadster war 40 Jahre lang
bei seinem Vorbesitzer und wir wagen zu behaupten, dass er fr weitere 40 Jahre voller Spa fr den nchsten Besitzer bereit ist.

Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktfhrer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com fr den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsrumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Dsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kernttigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftra