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OPEL Kadett C Caravan 1,2 S 40er Weber Vergaser 6.900 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Kombi
ERSTZULASSUNG:
05/1977
TÜREN:
3
KILOMETERSTAND:
95.445 km
HUBRAUM:
1.189 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
58 PS(43 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

BESCHREIBUNG

Dieser inzwischen selten gewordene Opel Kadett C Caravan, wurde aus Schweden Importiert.

Da Kombis früher keine Lifestyle Fahrzeuge waren und überwiegend von Handwerkern genutzt wurden und hart ran genommen, haben nur sehr wenige Fahrzeuge in gutem Zustand überlebt.
Der hier angebotene Caravan aus der 1. Serie der Kadett C Baureihe (Blinker unter der Stoßstange)
scheint nach erstem Sichtbefund an den typischen Kadett Schwachstellen noch ungeschweißt.
Augenscheinlich noch die ersten Radläufe, Kotflügel, Schweller und A-Säulenecken im Motorraum.
Auch der neuralgische Heckbereich des Caravan unter der Ladefläche, wo der Tank sich befindet, sieht ungeschweißt und gut aus.
Hierzu hat sicherlich die Dynol Hohlraumversiegelung beigetragen, die alle in Skandinavien ausgelieferten Opelfahrzeuge damals erhalten haben.

Der Wagen in der schönen Farbe Pastellbeige, steht auch noch schön im Lack, wurde aber partiell schon einmal neu lackiert in den letzen 43 Jahren.

Der Motor des Wagens wurde wohl einmal überholt und leicht leistungsgesteigert

Verbaut wurde eine DBilas ansaugbrücke, ein 40er Webervergaser und eine Nockenwelle von Krause Motorsport sowie ein Sportendrohr aus Edelstahl.
Der Kleine Kadett fährt sich richtig agil und hat nun einen tollen Sound (richtig böse)
Die orig. Teile sind noch soweit vorhanden und werden mitgegeben.

Des weiteren, hat der Wagen Tieferlegungsfedern sowie seltene 6x13 Borani Felgen verbaut.

Kenner wissen, was alleine die Vergaseranlage und die Felgen kosten :-)

Nicht verschweigen möchte ich, das der Wagen vorne links einmal einen Rempler gehabt haben muss. Man hat hier die Haube vorne ausgebeult und die Kante etwas zu weit nach vorne gezogen, somit steht diese auf der Fahrerseite etwas zu weit nach vorne. Dies ist am einfachsten durch einen Tausch der Haube zu bewerkstelligen, dann stimmt das Spaltmaß zum Kotflügel wieder.

Der Wagen wird mit schwedischen Papieren verkauft, so wie er ist.
Wer deutschen TÜV haben möchte, muß damit rechnen, das er z.B. die Vergaseranlage bei einem Tuner eintragen lassen muss, da diese nicht für den Strassenverkehr zugelassen ist, laut Hersteller.
Dies sollte aber laut TÜV möglich sein in einer Einzelabnahme.
Der in der Anzeige genannte TÜV Termin ist somit fiktiv, da man sonst hier nicht eingeben kann.


Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler.Bitte überprüfen Sie die Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale vor dem Kauf direkt am Fahrzeug. Irrtümer / Zwischenverkauf vorbehalten.


Besichtigung nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung!

IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
KULTGARAGE
Rähnwischredder 11b
22885 Hamburg
Deutschland
Telefonnr. anzeigen Tel: 040 - 88 23 81 17
Handelsregister: Kein Eintrag
Handelsregisternr: Kein Eintrag
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE 232832202
Vertretungsberechtigt: Ronald Kaupp
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