2009 nach Homologation authentisch aufgebaut, Karosserie-Neuaufbau mit kompletter Entlackung, Hohlraumversiegelung (Mike Sanders) unter der Aufsicht von Gutachter Kukuk (Köln), Motor 2016 neu, ca. 10 Betriebsstunden! (keine Rennen), Doppelzünder abschaltbare Kreisläufe,2,5 Liter, Stempelpumpe, Aufbau des Motors, aller Aggregate, Abstimmung Fahrwerk und Wartung seit 2010 Michael Küke (Essen), Aufbau des Alumotorblocks BSM Edgar Salewsky(Eupen), Fahrwerk, Kabelbaum, Bremsen, Kupplung alles neu, FIA Wagenpass nach Anhang K, Authentizitätsprüfungen des Fahrzeug und Fahrwerksnummer liegt vor