PORSCHE 911 Urmodell 911 T Individual ST Umbau I DMSB Pass

PORSCHE 911 Urmodell 911 T Individual ST Umbau I DMSB Pass

178.900 €

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Technische Daten

Bauart:
Coupé
Erstzulassung:
06/1971
Türen:
3
Kilometerstand:
59.600 km
Hubraum:
2.380 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
245 PS(180 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

  • Leichtmetallfelgen
  • Sportfahrwerk
  • HU & AU neu
  • Sportsitze

Beschreibung

Porsche 911 S/T Umbau

Aufbau des Fahrzeuges auf eine 911 T Karosse Bj. 1971
Laufleistung nach der Fertigstellung: ca. 1.500 km

DMSB Wagenpass letzte Abnahme vom 09.19
Fahrzeugbewertung vom Juni 2017
Gutachten gemäß § 21 StVZO (TÜV Rheinland) vom August 2016
FIA HTP Wagenpass beantragt
- ST Verstärkungen in der Karosse verschweißt
- vordere Kotflügel, Haube, Heckdeckel und Stoßstangen aus GFK
- Recaro Schalensitze
- Feuerlöscher
- Sicherheitskäfig nach Homologation 3025, etc.
- Großer Tank ca. 110 l mit doppelten Benzinpumpen, Catch Tank
- Leergewicht ca. 930 kg
- separate Sicherungen, Rennsportkabelstrang - Motor 2.380 cm3 - 245 PS
- Doppelzünder mit HKZ und Zündverteiler
- Block Magnesium als Basis
- Carillo Pleuel mit Kolben und Zylinder von Wahl Nikasil beschichtet
- Kopfbearbeitung, Ventile und Spezial Kipphebel von Schmeink
- Nockenwelle abgestimmt auf ST Erfordernis - Carrera RSR
- Schwungrad RSR Typ
- große Ölpumpe
- Einspritzanlage m. Bosch/Eisenbrand Pumpe, Ansaugtrichtern mit Luftfilter, Standgas einstellbar
- Edelstahlauspuffanlage Straßen tauglich . Getriebe 901, Rennsportübersetzung für Rundstrecke, Diff.-Sperre, Kupplung "Sinter", Oelkühler
- Bilstein Fahrwerk , verstärkte Drehstäbe
- S-Bremsanlage mit Alu Bremssattel
- zweiter Radsatz 8J/9J mit Regenreifen vorhanden
- Lackierung Gulf blau und Gulf orange

Auszug aus dem Wertgutachten:
Unter Beachtung der uns zur Verfügung gestellten Informationen zu dem Fahrzeug und unter Berücksichtigung ähnlicher und vergleichbarer Modelle, der Qualität der durchgeführten Arbeiten und der verwendeten Materialien sowie der speziellen Motorsport- und Porsche-Szene halten wir einen Marktwert in den Zustandsnoten 1 bis 2 von EUR 200.000, - bis EUR 240.000, - für realistisch.

Dieser Porsche 911 T aus dem Modelljahr 1971 wurde technisch und optisch umfangreich modifiziert. Es wurden umfangreiche Änderungen sowohl an der Technik als auch an Karosserie und Interieur vorgenommen, die sich an den Motorsport-Modellen des Typs 911 S/T anlehnen.

Die Umbauten umfassen sowohl Karosserie-Modifikationen wie Seitenteil-Verbreiterungen, Innenraum-Ausstattungsdetails wie Überrollkäfig, Schalensitze, Hosenträgergurte und Feuerlöschanlage, als auch technische Änderungen wie Einbau eines speziellen Doppelzündungsmotors, Bilstein-Fahrwerk, Motor- und Getriebe-Ölkühler u.v.m.



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