Informationen auf Deutsch:
Seit 1975 haben wir tglich mit den unterschiedlichsten Autos und den dazugehrigen Kunden zu tun. Jahrelang wurde ber den Porsche 924 gesagt: "Es ist kein 911, also ist es kein Porsche." Wir waren schon immer Fans der Porsche Transaxle-Serie (924, 944 und 968). Warum? Weil diese Porsche-Modelle eine fantastische Straenlage haben. Whrend ein 911 mit seinem Sechszylindermotor und dem Heckmotor zweifellos sensationell ist, liegen die Transaxle-Porsche-Modelle hervorragend auf der Strae.

Glcklicherweise hat der Porsche 924 seinen wohlverdienten Platz in der Klassikerwelt und unter Porsche-Enthusiasten gefunden. Der Porsche 924 entstand in Zusammenarbeit zwischen Volkswagen-Audi mit dem Ziel, einen preisgnstigeren Sportwagen fr ein breiteres Publikum anzubieten. Die 1970er Jahre brachten unerwartete wirtschaftliche Vernderungen. Porsche fhrte das 924-Projekt fort, und die Markteinfhrung des Modells folgte 1976.

Unser 924 ist wirklich etwas Besonderes. Dieses Exemplar wurde komplett vom offiziellen niederlndischen Porsche (Classic) Hndler als Rallye Auto vorbereitet und es wurden mehr als 54.000 Euro investiert. Damit ist das Auto das perfekte Auto fr den Rallyesport.

Dieses Exemplar kommt aus Italien und kam 2017 nach den Niederlanden, inklusive aller originalen (Service-)Bcher und in einem guten Zustand. Die Karosserie dieses Autos ist nicht restauriert und in gutem Zustand, auch das Interieur und der Unterboden des Fahrzeugs.

Whrend der Arbeiten wurde der zuverlssige 2.0-Motor getunt und mit zwei Doppelvergasern ausgestattet. Zur Dokumentation liefern wir einen Leistungstest auf dem Rollenprfstand mit. Die Bremsen sind mit belfteten Scheiben und Bremsstteln vom Porsche 944 ausgestattet. Das Fahrwerk basiert ebenfalls auf dem Porsche 944 und neben den wunderschnen Fuchs-Felgen sind Bilstein-Stodmpfer montiert, elektrische Servolenkung und die Hinterachse ist hhenverstellbar.

Neben den oben genannten Modifikationen ist die Liste zu lang, um sie vollstndig aufzufhren, aber einige weitere modifizierte Teile sind: Tripmeter, doppelte Kraftstoffpumpe, Standheizung, elektronische Zndung, Lichtmaschine mit zustzlicher Kapazitt, berrollkfig, Sportsitze mit Vierpunkt-Gurten, Zusatzscheinwerfer, Breitstrahler und ein grerer Kraftstofftank vom Porsche 924 Turbo mit einem Fassungsvermgen von 80 Litern.

Es ist klar, dass dieses Exemplar als sehr besonders zu bezeichnen ist und dass keine Kosten und Mhen gescheut wurden, um das Auto auf dieses Rallye-Niveau zu bringen. Das Auto ist einsatzbereit und hervorragend geeignet fr beispielsweise ein Wintertrial. Schauen Sie sich die Fotos fr einen kleinen Eindruck an.

Haben Sie Interesse an diesem Porsche 924? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv. Selbstverstndlich gehrt der weltweite Export unserer Fahrzeuge zu den Mglichkeiten.


Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktfhrer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com 400 Exquisite klassische Automobiles
Kontakt Herr Nick Aaldering Rutger Wolf +31 575 564 055
Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) fr unsere deutsche- und Beneluxkunden.
Standort Brummen (NL) Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Dsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.
ber uns Unsere Kernttigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns knnen Sie auch leasen oder finanzieren. Qualitt, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

114 Bilder und weitere Info:
https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/1725229/porsche-924-rallyspecs-extensively-converted-and-prepared-by-porsche-classic-partner-nl-equipped-with-improved-suspension-bilstein-tuned-engine-block-150-hp-parking-heater-electric-power-steering-the-ideal-and-most-reliable-rally-classic-turn-key-ready

Haftungsausschluss:
nderungen, Zwischenverkauf und Irrtmer vorbehalten

---

Information in English:
Since 1975, we have been dealing with a wide variety of cars and their corresponding customers on a daily basis. For years, the Porsche 924 was dismissed with the phrase "it's not a 911, so it's not a Porsche." We have always been fans of the Porsche transaxle series (924, 944, and 968). Why? Because these Porsche models offer fantastic handling. While a 911 is undeniably sensational with its six-cylinder engine and rear-mounted motor, the transaxle Porsche models handle beautifully on the ro