Rolls Royce 40/50 Phantom I

2 Sitziger Roadster mit Schwiegermuttersitz

Erstzulassung 17.4.1928

Reihensechszylinder mit 7.668ccm und Doppelzndung !

HU Juli 2021

H-Kennzeichen

Schwarz mit roten Finelines

Leder Rot

Verdeck schwarz

Tachostand 106.994 KM, nach Vollrestauration nur wenige KM

Der Rolls-Royce 40/50 H.P. Phantom I, auch New Phantom genannt, wurde vom britischen Automobilhersteller Rolls-Royce 1925 als Nachfolger des Modells Silver Ghost vorgestellt.

Eine wichtige Verbesserung gegenber dem Silver Ghost war der neue Reihensechszylindermotor mit hngenden Ventilen. Die mit dem Kurbelgehuse verschraubten Zylinder (Bohrung Hub 107, 9 mm 139, 7 mm) sind paarweise zusammengegossen und haben abnehmbare Zylinderkpfe.
Der langhubige Motor hat einen Hubraum von 7668 cm und war mit 95 PS (70 kW) bei 2750 min¿1 leistungsfhig genug, um den schweren Wagen angemessen zu bewegen. Der Wagen erreichte eine Hchstgeschwindigkeit von 145 km/h.
Ab 1928 wurden die Zylinderkpfe aus Aluminium anstatt Gusseisen gefertigt. Motor und Getriebe sind mit einer Einscheiben-Trockenkupplung verbunden. Die britische Version ist mit einem Vierganggetriebe ausgestattet.
Die Kraft wird ber ein Kardangelenk und eine in einem Rohr laufende Welle auf die Hinterachse bertragen.
Die Vorderachse ist an halbelliptischen Blattfedern aufgehngt, die Hinterachse an Auslegerfedern.
An allen vier Rdern sind servountersttzte Trommelbremsen montiert.

Laut dem vorhanden Built Sheet wurde dieser wunderschne Rolls Royce Phantom I im April 1928 als zweitriges Coup
von Crosbie & Dunn an den ersten Besitzer bergeben.

In den Jahren 2006 bis 2011 wurde dieser RR Phantom I bei dem renomierten Restaurator Western Coachworks LTD in UK, mit hohem Anspruch restauriert und mit einer Karosserie im Stil der frhen Piccadilly Playboy Roadster versehen.
Alle Arbeiten wurden sachkundig und in bester Qualitt ausgefhrt.

Dieser Rols Royce Phantom I ist eine imposante Erscheinung und fhrt wunderbar.

Ein ganz besonderes Automobil !




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