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TRIUMPH TR5 TR 250 TR 5 * Body-off * Better than new! * Rall 57.500 €

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TECHNISCHE DATEN

BAUART:
Cabrio
FARBE:
grau
ERSTZULASSUNG:
06/1968
TÜREN:
3
KILOMETERSTAND:
102.081 km
HUBRAUM:
2.498 ccm
KRAFTSTOFF:
Benzin
LEISTUNG:
155 PS(114 kW)
GETRIEBE:
Schaltgetriebe

AUSSTATTUNG

  • Leichtmetallfelgen
  • Scheckheft gepflegt
  • Schiebedach
  • Sportsitze

BESCHREIBUNG

Informationen auf Deutsch

• Elektrisches Dachfenster
• Getöntes Glas

Eine wunderschön restaurierte Truimph TR250, die komplett mit der neuesten Technologie modifiziert wurde!

Äußeres:
Das Äußere dieses Triumph TR250 weist die Farbe Pebble Stone Grey Matte mit schwarzen Oberflächen und Formteilen auf. Unter dem Auto befinden sich wunderschöne 15-Zoll-Panasport-Rennräder mit Vredestein Classic-Reifen. Das Auto ist außerdem mit einem Surry-Verdeck mit getönter Heckscheibe, einem Soft-top, einer Auspuffanlage aus Edelstahl ausgestattet und die Stoßstangen wurden bei der Restaurierung weggelassen. Das Auto wurde komplett restauriert und bei der Restaurierung wurde alles fachgerecht restauriert!

Interieur:
Das Interieur besteht aus wunderschönem dunkelrotem Leder mit dunkelrotem Teppich. Das Armaturenbrett ist aus Holz, dies ist in einwandfreiem Zustand. Außerdem sind alle originalen Uhren und Schalter vorhanden und alles funktioniert einwandfrei. Für die Rallye wurden ein Kilometerzähler und 2 Stechuhren installiert. Das Lenkrad ist ein klassisches Moto-Lita-Lenkrad mit Triumph-Hupe.

Die Technik:
Die Technologie dieses TR250 ist wie neu, der Motor wurde während der Restaurierung von Van Giersbergen komplett überholt. Ein elektronisches Einspritzsystem im Stil des originalen PI-Systems wurde gewählt, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Das System wurde speziell von KMS Kronenburg entwickelt und kann über den Computer angepasst werden. Der Motor wurde 2013 auf einem Leistungsprüfstand komplett eingestellt und leistete hier 155 PS. All diese Kraft wird von einem speziell gefertigten Ford T-9-Getriebe mit 5 Gängen übertragen. Das Fahrgestell stammt von der Marke Spax, das sind Teleskopstoßdämpfer. Einige wichtige Dinge sind unten aufgeführt.
- Anlasser mit hohem Drehmoment
-Falcon rohrförmiger Auspuffkrümmer
- 1-2-3 Zündung
- Großer Bremskraftverstärker
- Alufinn hintere Bremstrommeln
- PU-Buchsen in der Aufhängung
- Ventildeckel aus Aluminium
- KMS Kronenburg Management Systems ECU

Die Geschichte:
Der letzte Besitzer hat dieses Auto unter seiner Leitung fachmännisch in Perfektion restauriert und dabei keine Kosten und Mühen gescheut, um das Auto in einen schönen Zustand zu versetzen. Die Restaurierung dauerte - 5 Jahre und wurde 2009 abgeschlossen.

Türenzahl: 2
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2020
Zählerstand: 63.430 Meilen
Zylinderzahl: 6
Leergewicht: 1.039 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2021
Anzahl der Schlüssel: 2
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)


Informatie in het Nederlands

• Getint glas
• Open dak

Een geweldig mooie, body-off gerestaureerde Truimph TR250, volledig voorzien van de nieuwste techniek.

Exterieur:
Het exterieur van deze Triumph TR250 is voorzien van de kleur Pebble Stone Grey Matte met zwarte afwerkingen en sierlijsten. Onder de auto bevinden zich prachtige, 15 inch grote Panasport Racing Wheels met Vredestein Classic banden. Tevens is de auto voorzien van een Surry top met een getinte achterruit, een soft-top dak, een rvs uitlaat systeem en zijn de bumpers bij de restauratie weg gelaten. De auto is volledig gerestaureerd en tijdens de restauratie is alles vakkundig hersteld!

Interieur:
Het interieur is uitgevoerd in prachtig donkerrood leder met donkerrood tapijt. Het dashboard is gemaakt van hout, dit verkeert in perfecte conditie. Verder zijn alle originele klokken en schakelaars aanwezig en functioneert alles naar behoren. Voor de rally zijn er een km-teller en 2 tijdklokken genstalleerd. Het stuurwiel is een klassiek Moto-Lita stuurwiel met een Triumph claxon.

De techniek:
De techniek van deze TR250 is als nieuw, de motor is tijdens de restauratie compleet gereviseerd door Van Giersbergen. Er is gekozen voor een elektronisch injectiesysteem in de style van het originele PI syteem, dit om het comfort van het rijden te verhogen. Het systeem is speciaal opgebouwd door KMS Kronenburg en is af te stellen via de computer. De motor is in 2013 compleet afgesteld op een rollenbank en hier was de motor goed voor 155 pk. Al dit vermogen wordt overgebracht door een speciaal gemaakte Ford T-9 versnellingsbak die beschikt over 5 versnellingen. Het onderstel is afkomstig van het merk Spax, dit betreffen telescoop schokbrekers. Hieronder worden nog een aantal belangrijke dingen opgesomd;
- High Torque startmotor
-Falcon tubular uitlaat-spruitstuk
- 1-2-3 ontsteking
- Grote rembooster
- Alufinn remtrommels achter
- Aandrijfassen met homokineten
- PU bussen in de ophanging
- Aluminium kleppendeksel
- KMS Kronenburg Management Systems ECU

De historie:
De laatste eigenaar heeft deze auto volledig in eigen beheer tot in de puntjes vakkundig gerestaureerd, hierbij zijn kosten noch moeite gespaard gebleven om de auto in een prachtige...

IHR KONTAKT ZUM HÄNDLER
Albers Sportscars & Classics B.V.
Kruisstraat 3
9581 NL - EA Musselkanaal
Niederlande
Telefonnr. anzeigen Tel: 0031 599 412 803
Handelsregister: Keine Eintragung
Handelsregisternr: Keine Eintragung
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: NL800042189B01
Vertretungsberechtigt: Herr Albers
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