VW Karmann Ghia 1500 Karmann Ghia Coupé (Typ14) - NON-PLUS-ULTRA

VW Karmann Ghia 1500 Karmann Ghia Coupé (Typ14) - NON-PLUS-ULTRA

29.850 €

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Technische Daten

Bauart:
Coupé
Farbe:
rot
Erstzulassung:
06/1970
Türen:
2
Kilometerstand:
46.909 km
Hubraum:
1.276 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
44 PS(32 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

  • HU & AU neu
  • Radio

Beschreibung

Hiermit wird ein ganz besonderes Karmann Ghia Coup angeboten, welches sich durch äußerst attraktive und unerwartete Attribute auszeichnet. Nein, das ist ganz bestimmt kein stinknormaler, einfacher Karmann Ghia, wie man ihn mit Glück auf den Straßen sehen könnte. Und wenn man dann mal tatsächlich ein Exemplar sieht, ist es eine Augenweide und man glaubt es kaum, dass dieses schnittige Coup mit dieser berauschenden Linienführung tatsächlich mal im Auftrag vom Volkswagenwerk bei Karmann gebaut worden ist. Diese perfekte Originalität besitzt natürlich einen sehr hohen Stellenwert, gepaart mit extremer Attraktivität.
Aber der von uns angebotene Karmann Ghia geht noch einen deutlichen Schritt weiter und realisiert ganz spezielle Variationen, die diesen Volkswagen damit einzigartig und extrem individuell machen. Diese Spezifikationen lesen sich wie ein Lehrbuch für optische und technische Leckerbissen: Exterieur: Umbau auf Export-Stoßstangen, weiße Blinker vorne und rote US-Rückleuchten hinten, verstellbare Vorderachse und Tieferlegung, BILSTEIN Stoßdämpfer vorne (Typ 11) und hinten (Typ HD Pendelachse), Alu-Felgen von SSP in 4.5x15 ET45 (Porsche Fuchs Replica), Reifen: HANKOOK Optimo 4S-Reifen in 155/60 R15, neue Sportspiegel, Aufkleber Seitenscheiben hinten, neue Fenster-Zierrahmen und Dichtungen, Nebelscheinwerfer gelb. Interieur: EMPI Schalthebel (mit ca. 40% Schaltwegsverkürzung), EMPI Holzlenkrad (380/31mm) mit EMPI Chrom-Lenkradnarbe, EMPI Handbremshebel (Chrom), Alu Türpins im Billet-Style, KÖNIG Sportsitze (mit passenden Sitzkonsolen, ), rote 3-Punkt Sicherheitsgurte, vom Sattler neu bezogen: Dachhimmel, Armaturenbrett, Armaturenbrettabdeckung, Rücksitzbank, neue Rostschutzlackierung im kompletten Innenraum, Chrom Pedalplatten, neue Innenraumdämmung, neuer Teppich (Innenraum und Kofferraum), neue Tür- und Seitenverkleidungen, neu gestaltetes Armaturenbrett (mit Integration der VDO-Instrumente), neuer Innen(rück-)spiegel, neue Sonnenblenden, neues Handschuhfach, neue Türfangbänder, Kofferraum: Rostschutz und Kabelbaum. Motor/Technik: Auspuffanlage CSP Super Competition, K&N Sportluftfilter, neuer Anlasser von BOSCH, neue Bremstrommeln (hinten) und -scheiben (vorne) mit LK 5x130, neue VDO Instrumente, Serie Viewline: Tankanzeige, Voltmeter, Öltemp., Öldruck, VDO Öldruckgeber, Ölpeilstab mit Temperaturfühler.
Somit dürfte dieser Karmann Ghia die Spitze der Fahnenstange einer extremen Modifikation sein, die man sonst nur bei Super-Luxus-Fahrzeugen findet wie Aston Martin, Bentley, Lamborghini, Ferrari usw.
Also, wer keinen Karmann Ghia von der Stange haben möchte, bekommt mit diesem Fahrzeug das Non-Plus-Ultra eines veredelten klassischen Volkswagen-Sportwagens.
Ach so: Hätte ich fast vergessen. Dieser Karmann Ghia wurde komplett restauriert.
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