Der Gründer der Marke S.S. (Swallow Sidecars), William Lyons, entwickelte die Firma zielstrebig weiter. 1945 wurde das Unternehmen in Jaguar umbenannt. Mit dem Jaguar XK 120 gelang ein genialer Wurf. Eigentlich entstand der Sportwagen nur, weil der neue Sechszylinder-Motor fertig war, aber die dazugehörige Limousine noch nicht. Diese erschein 1950 als Jaguar MK VII und war mit einer Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h eine Sensation. Über den MK VIII entstand der MK IX als letze Jaguar-Limousine mit separatem Chassis.

Unsere Jaguar MK IX Limousine befindet sich seit 1994 in Deutschland und wurde bis 1999 “frame off” restauriert. Danach wurde sie vom heutigen Eigentümer zugelassen und fährt jetzt mit H-Kennzeichen. Die leistungsstarke klassische Limousine mit Overdrive lässt sich auch auf großen Strecken gut einsetzen. Die sportliche Note dieses Oldtimers verblüfft immer wieder, eben ein englisches “Herrenzimmer mit Sportlerherz”.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet ab dem Frühjahr 2024 wieder unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.