Lancia Delta HF Integrale 16V im historischen Test

Straßenversion des Rallye-Weltmeisters im Test

Von der Rallyepiste auf die Straße: Der Lancia Delta HF Integrale 16V im Test von auto motor und sport. Lesen Sie hier den Original-Test aus Heft 12/1989.

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Alfa Romeo Spider 2.0 im Test

Offener Klassiker mit Charakter

Nun, da er durch den 60. heiteren Sommer eines ewigen Frühlings fährt (doch, bei ihm geht das), richten wir für den Alfa Spider einen Geburtstagstest aus. Verehrte Damen und Herren, bejubeln wir nun zusammen den Spider als "den Alten im Test".

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Saab 900 Turbo von 1979 im historischen Test

Mit Turbo gegen BMW und Mercedes

Saab blies 1979 mit dem 900 Turbo und 145 PS zum Angriff auf das Auto-Establishment. Ist die teuerste Vierzylinder-Limousine Deutschlands 30.000 Mark wert? Test.

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Talbot Matra Rancho Grand Raid

Ein Pionier der SUV-Ära

Der Talbot Matra Rancho Grand Raid war ein Freizeitfahrzeug mit Offroad-Optik. Er gilt als Vorreiter moderner SUVs.

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Datsun 240 Z (1974) im historischen Test

So fährt der Rallye-Sieger und US-Kassenschlager

Der Datsun 240 Z gewann 1971 und 1973 die East African Rallye, verkaufte sich in fünf Jahren 300.000-mal und musste sich 1974 im Test von auto motor und sport beweisen.

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Jaguar XJ6 und XJ12 im historischen Fahrbericht

Lohnt der Aufstieg zum 12-Zylinder?

Der Jaguar XJ bekommt 1979 ein höheres Dach und mehr Leistung. Wolfgang König fährt die Serie 3 mit 6- und 12-Zylinder für auto motor und sport 7/1979.

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BMW 524td (E28) im Original-Test von 1983

Auch mit Diesel-Motor ein echter BMW?

Der erste Diesel von BMW im Test von auto motor und sport 14/1983. Wie fährt sich der 524td, wie sparsam ist er, und wer braucht ihn?

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Talbot Matra Rancho (1980) im historischen Test

Offroader mit Frontantrieb?

Der Rancho Grand Raid setzt auf Offroad-Auftritt und viel Ausstattung, nicht auf echte Geländetechnik. Wir veröffentlichen dazu einen überarbeiteten Original-Test von auto motor und sport aus dem Jahr 1980 und ordnen das Auto in seine Zeit ein.

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Mercedes-Benz 300 CE 6.0 AMG im historischen Test

Dampfhammer mit 385 PS und doppeltem Hubraum

AMG verwandelt 1988 einen braven Mercedes 300 CE in ein V8-Coupé mit 566 Nm und 320-km/h-Tacho. Auto Motor und Sport testet "The Hammer" in Ausgabe 23/1988.

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Rolls-Royce Silver Shadow im historischen Test

Ist ein Rolls-Royce das viele Geld wert?

1969 fuhren wir den Rolls-Royce Silver Shadow und räumten mit der Sage auf, dass Defekte an solch einem edlen Briten nicht vorkommen. Den Original-Text verfasste Reinhard Seiffert.

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