Mit dem Modell XK 120, vorgestellt 1948, sorgte Jaguar für eine Sensation. Der große Verkaufserfolg für Roadster, Cabriolet und Coupé, vor allem in den USA, füllte die Kassen der Firma. So konnte der Sportwagen kontinuierlich weiterentwickelt werden. Über den XK 140 kam es zum XK 150, die technisch am meisten ausgereifte Serie. Die bedeutendste Neuerung waren die Scheibenbremsen an allen 4 Rädern. So wurde der XK 150 mit der Motorisierung von 3, 4 Liter und 3, 8 Liter Hubraum von 1957 bis 1961 gebaut.

Unser Jaguar XK 150 Coupé ist in Deutschland mit H-Kennzeichen registriert. Das Gutachten von Classic Analytics bescheinigt dem Oldtimer aktuell die Note 3. Es ist ein Rallye-Klassiker mit außergewöhnlicher Motorleistung durch den Motor mit 3 Vergasern.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.