Quadratisch-praktisch-gut – als klassischer SUV oder eben schräg geheckt als SUV Coupé – der Mercedes GLC-Käufer hat die Wahl. Abstriche gibt es nur beim AMG 63S E-Performance, ungeachtet der Karosserieform, dem fehlt nämlich eine Zylinderbank. Die "neue Bescheidenheit" setzt auf einen hochgezüchteten 4-Ender mit E-Power Support – macht Summa summarum 680 PS Systemleistung und kaschiert die 2,2 Tonnen des AMG-GLC zum Fliegengewicht! Klingt nicht schön, geht aber wie die Hölle!

Für welche Variante Sie sich auch entscheiden, die H&R Techniker empfehlen unbedingt den Einbau ihres Sportfedersatzes. Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur ein agileres Einlenkverhalten, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert. Dennoch bleibt der Fahrkomfort auf Serienniveau, ebenso wie die maximale Zuladung.

Noch sportlicher werden beide Modelle, wenn H&R Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium verbaut sind. Die ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Radstand. In der hier verbauten Variante von 13 mm (pro Rad) an Vorder- und Hinterachse verfügen die Spurverbreiterungen sogar über eine ABE, die Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist also nicht erforderlich.

Alle H&R Produkte sind "Made in Germany" und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.

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H&R Fahrwerkskomponenten für das Mercedes-Benz GLC:

Sportfedern für Mercedes-Benz GLC Coupé + SUV, Typ R2CGLC,
nur 63S E-Performance, ab Baujahr 2023
Art. Nr.: 28549-1
Tieferlegung: VA 25 / HA ca. 30 mm
Preis (UVP): 581,91 Euro inkl. 19 % MwSt.

Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm pro Achse
Preis (UVP): ab 78,00 Euro inkl. 19 % MwSt.

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