Auf Basis des Dodge Challenger R/T trägt der Classic zusätzlich 20 Zoll große Chromräder, einen Heckspoiler in Wagenfarbe sowie einen verchromten Tankverschluss. Hinzu kommen noch original Challenger-Heritage-Plaketten, doppelte Streifen auf der Karosse sowie eine doppelte Lufthutze auf der Motorhaube.
380 PS-V8
Unter dieser geht es weit weniger klassisch zu. Hier arbeitet, wie auch im normalen Challenger, ein moderner 5,7-Liter-Hemi-V8 mit 380 PS und 556 Nm Drehmoment. Dessen Kraft fließt über ein manuelles Sechgang-Getriebe an die Hinterräder. Auf Wunsch ist auch eine Fünfgang-Automatik zu haben. Bei Bedarf spurtet der Challenger R/T Classic in knapp sechs Sekunden von Null auf 100 km/h.
Sofort bestellbar
Zur weiteren Ausstattung des Classic-Modells zählen unter anderem ESP, eine Berganfahrhilfe, ABS, eine Differenzialsperre und eine Hochleistungsbremsanlage.
Bestellbar ist der Challenger R/T Classic in den USA ab sofort zu Preisen ab 34.005 Dollar. Gefertigt wird er ab Februar 2009. Ein offizieller Export nach Deutschland ist vorerst allerdings nicht vorgesehen.
