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Es ist 1966, als auf dem Genfer Autosalon etwas Besonderes passieren wird. Ein neues Modell, das noch niemand gesehen hat. Ganz anders als heute, damals wurden noch keine Bilder ber das Internet preisgegeben und noch keine Computer-Impressionen verbreitet. Nein, 1966 ist die Spannung auf dem Ausstellungsboden zu spren, wenn ein neues Auto der breiten ffentlichkeit prsentiert wird. Die Hlle wird vom Alfa Romeo Spider genommen, spter bekannt als Duetto und das Modell machte sofort einen groen Eindruck. Heute ist es einer der bekanntesten Klassiker. Fast 30 Jahre stand das Modell in vier verschiedenen Baureihen bei Alfa Romeo Hndlern.

Angeboten wird hier ein frher Spider 'Duetto' 1600 aus dem Jahr 1967 in der beliebtesten Farbe Rosso Alfa, wobei die Kenner sofort wissen werden, dass es sich um die Farbe AR304 handelt. Ein Auto aus dem fr Oldtimer sehr gnstigen Kalifornien. Natrlich wurde der Spider schon mal neulackiert, aber was haben wir es hier mit einem auergewhnlich schnen und intakten Duetto zu tun! Die Karosserie des Spider befindet sich in einem absoluten Topzustand. Die originalen Kanten des Blechs sind noch gut sichtbar, wie z.B. im Kofferraum, unter der Motorhaube und bei den Blechteilen selbst. Es sind die Bereiche, die oft auf Schwachstellen hindeuten, wie die hintere Kante des Kofferraums und die Stellen, wo die vorderen Kotflgel mit dem Chassis unter der Motorhaube verschweit sind, befinden sich alle in einem sehr robusten und gepflegten Zustand. Auch das Heck des Spider verluft sehr schn horizontal. Viele frhe Spider haben durch Rost oder nicht richtig reparierte Schden ein etwas durchhngendes Heck und das wollen wir natrlich auch mit 55 Jahren nicht. Der Lack befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand, die Neulackierung wurde damals eindeutig von einem Fachmann durchgefhrt. Keine Gummis mit roten Rndern oder anderen Teilen, die nicht 'AR304' sein sollen. Okay, bis auf den Auenspiegel, aber das war die bewusste Wahl eines Vorbesitzers.

Beim Interieur knnen wir einfach weitermachen, wo wir beim Exterieur aufgehrt haben: Originalitt ist was wir sehen bis auf das schne Sportlenkrad und den dazu passenden Schaltknauf. Ein wunderschnes Armaturenbrett aus Stahl in Wagenfarbe, wie es fr die frhen Spider so typisch ist. Wo viele hnliche Autos ein Loch in das Armaturenbrett fr den Einbau eines Radios geschnitten haben, ist dieses Armaturenbrett noch vollstndig intakt. Der Bodenbelag sieht noch original aus und ist in einem Topzustand, die Sitze wurden auch mal neu bezogen, wobei der kleine Schaden an der Sitzflche des Fahrersitzes eigentlich der einzige Makel im gesamten Innenraum ist. Die Sitze sind sehr bequem und bieten ausreichend Halt, wie es typisch fr alle Sitze in Alfas der Baureihe 105 ist, zu der auch der Duetto gehrt. Das Sommerverdeck ist sehr gepflegt und eindeutig nicht von 1966. Einfach schn, also braucht man sich darum keine Sorgen zu machen. Der Blick zurck durch das sehr schne und transparente Fenster bereitet auch keine Probleme.

Ob Sie die Motorhaube auf oder geschlossen haben: Der fantastische Alfa Nord Sound erreicht Ihr Gehr perfekt. Unter der Haube befindet sich ein 1600-cm-Motor mit 108 PS. Kombiniert mit einem sogenannten Brllrohr, ein fast schon bliches Rezept fr eine 105er Serie, liefert dieser Spider eine unglaubliche Menge Spa. Wenige Autos bieten so viel Fahrspa wie ein Alfa Romeo der Baureihe 105 und der Spider bringt eine gehrige Portion Fahrtwind durch die Haare (wenn berhaupt). Dieser Spider Duetto zeigt in allem, dass er sehr gut, originell und voller Leben ist.

Der Alfa Romeo Spider Duetto ist ein sogenanntes Evergreen, ein Klassiker der in jeder Phase seines Lebens beliebt war und dies auch weiterhin tun wird. Schne Exemplare wie dieses werden zu einer Raritt. La Dolce Vita auf Rdern.

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