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Restomods, wer hat noch nicht davon gehört? Denken Sie an Alfaholics mit ihrem Alfa Romeo GTA-R, Singer mit ihrem 911: Oldtimer, die in einen neuwertigen Zustand versetzt werden und bei denen die Technologie angepasst, modernisiert und intensiver gemacht wird. Neben diesen beiden sehr bekannten Namen gibt es mittlerweile unzählige weitere Unternehmen, die ähnliche Restaurierungen durchführen. Einer von ihnen ist JIA, Jensen International Automotive. Wir müssen nicht erklären, welches Modell dieses Unternehmen zugrunde legt, vermuten wir?

Nun ist ein Interceptor, anders als der zuvor erwähnte Alfa Romeo und der Porsche, kein Auto, das jedem gleichermaßen bekannt ist. Also ein kleines Stück Geschichte. Der Interceptor ist der Nachfolger des Jensen C-V8. Das Grundkonzept ist eine Stahlkarosserie mit einem amerikanischen V8. Anders als beim Vorgänger zogen die Brüder für das Design nach Italien: Carrozzeria Touring war für das Design des großen viersitzigen Coups verantwortlich und auch die ersten Autos wurden in Italien gebaut. Bei Touring? Bist du verrückt, das würde zu viel Sinn ergeben. Nein, die ersten Exemplare werden bei Vignale hergestellt, bevor die gesamte Produktion nach West Bromwich geht.
Mit dem sehr schnellen Modell zielt Jensen auf eine Klientel ab, die bereit ist, für Leistung und Exklusivität viel Geld zu zahlen. Bedenken Sie nur, dass ein Interceptor III, wie Sie hier sehen, etwa 60 % mehr kostet als ein Jaguar E-Type Series III Roadster!

Zurück ins Jetzt. JIA ist seit 2010 im Restmodding des Jensen Interceptor tätig. Das Exemplar, das Sie hier sehen, wurde 2016 gebaut und ist eigentlich ein Neuwagen. Die Restaurierung wurde bis ins kleinste Detail durchgeführt und die Änderungen sind kaum aufzuzählen. Aus Ihrer Sicht: Wenn Sie heute ein Auto wie dieses bestellen, müssen Sie zwischen 250.000 und 350.000 Euro ausgeben.
Das erste, was einem ins Auge fällt, ist natürlich das wirklich schöne Interieur. Das zweifarbige Bridge of Weir-Leder, das auch von Bentley verwendet wird, ist sehr schön und auch der Rest des Innenraums ist im Wesentlichen neu. Eine bessere Schalldämmung, eine völlig neue moderne Klimaanlage nach heutigen Maßstäben und schöne Materialien sorgen für ein Erlebnis, das an den klassischen Jensen erinnert, in puncto Komfort aber einem modernen GT nahekommt. Die Smiths-Zähler und die gesamte Elektronik sind neu. Der Schalthebel des Schaltgetriebes befindet sich in der Mittelkonsole. Nochmals: nicht das Original, sondern ein brandneues Tremec-Getriebe mit sechs Gängen.
Wo dieses Getriebe zuvor einen 7, 2-Liter-V8 mit 330 PS (später 280 PS) betrieb, steckt nun ein bekannter Chevrolet LS3 V8 unter der Haube. 6, 2 Liter groß, neu aus der Stange (ein sogenannter Kistenmotor) und 480 PS stark! Um ein Vielfaches stärker, drehmomentstärker und noch sparsamer: der perfekte Motor für diesen Interceptor. Es sorgt dafür, dass der Interceptor wie ein moderner Sportwagen beschleunigt.
Der Kilometerstand auf dem Kilometerzähler, knapp über 3.000, ist die Strecke, die der Motor bereits zurückgelegt hat. Also kaum eingebrochen.

Es wird Sie nicht überraschen, dass bei dieser Leistung auch die restliche Technik komplett überarbeitet bzw. erneuert wurde. Um nur einige zu nennen: Die AP Racing-Bremsen, die schönen Räder, das Fahrwerk, die Federung, die Hinterachse inklusive Differenzial, der Auspuff und alle anderen Teile sind in völlig neuem Zustand und für ihre Aufgabe ausgelegt. Erfreulicherweise besteht die Hinterradaufhängung nicht mehr aus Blattfedern, sondern aus einer Einzelradaufhängung im Jaguar-Stil mit Federn und Stoßdämpfern.

Das Fahren des JIA Interceptor ist eine wahre Freude. Klassischer Charakter, aber mit modernen Einflüssen, alles zeigt, dass dies in Bezug auf Leistung, Komfort und Fahreigenschaften ein völlig anderes Erlebnis ist als das Original.
Sie werden ein phänomenales Armaturenbrett um sich herum sehen, das aus wunderschönen Materialien gefertigt ist. Möchten Sie nach einer Fahrt beim Weggehen noch einmal zurückblicken? Dann fällt Ihnen die wunderschöne grüne Karosserie auf, deren Lackierung einfach wunderschön ist. Die großen Räder passen perfekt in die Radkästen und sorgen dafür, dass das Auto sehr gut auf den Rädern steht.

Lust auf einen fantastischen Restomod mit cooler Technologie, schönem Aussehen und etwas anderem als gewöhnlich? Dann ist dieser Interceptor eine fantastische Wahl!

Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von D