Informationen auf Deutsch:
Trade-in car. Ja, wir haben dieses Farmall H-Modell, auf das wir Sie aufmerksam machen mchten.
Der Farmall H ist ein mittelgroer Reihentraktor mit zwei Pflgen, der von 1939 bis 1954 von International Harvester unter der Marke Farmall hergestellt wurde. Mit etwa 390.000 produzierten Einheiten in den letzten 14 Jahren war er die am hufigsten produzierte Letter-Serie von International Harvester. gehen. Es folgte der Farmall F-20. Der H wurde schrittweise mit neuen Modellnummern wie Super H, 300 und 350 aktualisiert, blieb aber im Wesentlichen die gleiche Maschine. Der ursprngliche H verwendete einen International Harvester C152-Reihenvierzylindermotor. Die Produktion aller Versionen dauerte bis 1963.
Die serienmigen Vorderrder waren eng beieinander liegende Bugrder, wahlweise mit Einzelrad oder breiter Vorderachse. Die Hinterrder knnen in der Breite von 110 cm (44 Zoll) bis 200 cm (80 Zoll) verstellt werden, um unterschiedliche Reihenbreiten zu ermglichen.
Der H ist mit einem Reihenvierzylinder-Hngeventilmotor mit einem Hubraum von 152 Kubikzoll (2.490 Kubikzentimeter) und einem 6-Volt-Bordnetz mit positiver Masse und Generator (falls bestellt oder nachgerstet) ausgestattet. Das Schiebegetriebe umfasst insgesamt sechs Gnge: fnf Vorwrts- und einen Rckwrtsgang. Der H war der kleinere der beiden bekannten Reihenkulturtraktoren. Es wurden Versionen fr die Kraftstoffe Benzin, Destillat und Kerosin hergestellt.
Unser Farmall H von 1945 ist die Benzinvariante. Der Farmall H ist ein Ackerschlepper fr mittlere Reihen, der von 1939 bis 1954 hergestellt wurde. Dieses Exemplar war das meistproduzierte von Farmalls Briefserie. Insgesamt wurden in den 14 Jahren seiner Produktion etwa 390.000 Einheiten hergestellt. Der Motor luft groartig und ist betriebsbereit.

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Haftungsausschluss:
nderungen, Zwischenverkauf und Irrtmer vorbehalten

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Information in English:
Trade-in car. Yes, we have this Farmall H model which we would like to bring to your attention.
The Farmall H is a medium two-plow row crop tractor produced by International Harvester under the Farmall brand from 1939 to 1954. It was the most widely produced of International Harvester's "letter series", with approximately 390, 000 units produced over the past 14 years. walk. It succeeded the Farmall F-20. The H was incrementally updated with new model numbers such as the Super H, 300 and 350, but remained essentially the same machine. The original H used an International Harvester C152 inline 4-cylinder engine. Production of all versions lasted until 1963.
The standard front wheels were closely spaced nose wheels, with options for a single wheel or a wide front axle. The rear wheels could be adjusted from 44 inches (110 cm) to 80 inches (200 cm) in width to allow for