Informationen auf Deutsch:
Reisen Sie mit diesem eleganten Riley zurück in die Zeit.Die RM-Serie war die letzte Serie, die Riley unabhängig entwickelte, bevor Rileys Nuffield Organization 1952 mit Austin zu BMC fusionierte.Ursprünglich in Coventry hergestellt, wurde die Produktion 1949 zu MG in Abingdon verlagert.


Während die RMA- und RME-Serie mit einem 1.5 Liter Motor ausgestattet waren, verfügten der RMB und sein Nachfolger RMF über den großen 2.5 Liter Motor, auch Big-Four genannt, mit zwei SU-Vergasern und zwei Nockenwellen.In der RMF-Ausführung leistet der Motor nicht weniger als 100 PS, was das Fahren mit diesem Auto zu einem sehr angenehmen Erlebnis macht.


Darüber hinaus stattete Riley den RMF im Gegensatz zu den Vorgängermodellen mit vollhydraulischen Trommelbremsen aus und dieses Modell verfügt dazu über eine Einzelradaufhängung vorne und eine Zahnstangenlenkung, was für die damalige Zeit hervorragende Fahreigenschaften und gute Stabilität bot. Dieses Modell war weniger als zwei Jahre auf dem Markt und Riley produzierte nur 1.050 Einheiten, bevor der Pathfinder 1954 introduziert wurde.

Das komplette Auto befindet sich in einem schönen und gepflegten Zustand.Durch die Restaurierungsarbeiten sieht der Lack wunderschön aus und bietet zusammen mit den schönen Chromstoßstangen ein wunderschönes Gesamtbild.Die Karosserieteile sehen gut aus und haben korrekte Passungen;auch der Unterboden des Autos befindet sich in einem schönen und guten Zustand.Der Innenraum macht einen gepflegten Eindruck.Die Instrumente sind wirklich schön und funktionieren alle einwandfrei.Die umfangreichen Unterlagen zeigen uns, dass auch der Innenraum von den Restaurierungsarbeiten profitiert hat.

Unter der Motorhaube finden wir den fantastischen 2.5 Liter Big-Four-Engine.Der Motor läuft wirklich sehr gut und produziert einen schönen Sound.Da der RMF unter anderem mit einer Einzelradaufhängung vorne und einer Zahnstangenlenkung ausgestattet ist, bietet dieser Riley hervorragende Fahreigenschaften und Sie sind dementsprechend überraschend gut unterwegs mit dem Fahrzeug.Mit seinem vorhersehbaren Fahrverhalten und den klassischen Karosserielinien eignet sich dieses Auto sehr gut für Touren und Rallyes.


Verpassen Sie diese seltene Gelegenheit nicht, um sich eines von nur 1.050 produzierten Exemplaren des RMF zu erwerben.Kontaktieren Sie uns und wir verschaffen Ihnen gerne weitere Informationen.


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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
Travel back in time with this elegant Riley. The RM series was the last series of cars that Riley developed independently before the merger of Riley's Nuffield Organisation with Austin in 1952 to form BMC. Originally made in Coventry, production moved to MG in Abingdon by 1949.

While the RMA and RME were equipped with a 1.5-liter engine, the RMB and its successor, the RMF, had the large 2.5-liter engine, also known as the 'Big-Four', with twin SU carburettors and twin camshafts. In RMF form, the engine delivered as much as 100 horsepower, making it very enjoyable to drive this car.

Additionally, Riley equipped the RMF with fully hydraulic drum brakes, unlike the previous models, and this model featured independent front suspension and rack-and-pinion steering, providing excellent driving characteristics and stability for that time. This model was on the market for less than two years, and Riley produced only 1, 050 units before the Pathfinder debuted in 1954.

Our example dates back to 1956 and is in excellent condition. In t