Informationen auf Deutsch:
Ende der 1930er Jahre hatte der 'Derby' Bentley, der zu Beginn dieses Jahrzehnts nach der Übernahme des Unternehmens durch Rolls-Royce eingeführt wurde, mehrere bedeutende Entwicklungen durchlaufen. So wurde beispielsweise der Hubraum auf 4.257 cc vergrößert. Der neue Motor wurde mit dem Rolls-Royce 25/30hp geteilt, aber der Bentley unterschied sich in einigen Punkten. Der Bentley verfügte über eine sportlichere Nockenwelle und doppelte SU-Vergaser. Das Ergebnis war, dass der neue 4-Liter-Bentley mehr Leistung bot, was eine angenehme Verbesserung darstellte.

Diese Innovationen machten den 'Derby' Bentley zu einer perfekten Kombination aus Kraft, Zuverlässigkeit und Sportlichkeit und setzten damit einen neuen Standard für Luxus und Leistung in der Automobilindustrie.

Bei Gallery Aaldering haben wir einen wunderschönen Bentley Drophead Coupe aus dem Jahr 1938 in unserer Sammlung. Das Fahrzeug wurde von den renommierten Markenspezialisten Alpine Eagle umfassend restauriert und überholt, was zu einem hervorragenden Zustand geführt hat.Dieser Bentley, ursprünglich Hoopers Auto von der London Olympia Motor Show, wurde nach der Show an Archibald Fraser Esq in Glasgow geliefert. 1942 ging das Auto an Sir Oliver Edwin Simmonds MP in Ripley, der von Abbotts of Farnham einen elektrischen/hydraulischen Kapuzenmechanismus einbauen ließ.

Die Restaurierungsgeschichte dieses Autos ist umfangreich dokumentiert, und wir haben einige Fotos für Sie beigefügt. Zwischen 2001 und 2003 wurde eine vollständige Restaurierung von Alpine Eagle in Clanfield durchgeführt, einschließlich einer kompletten Motorüberholung im Jahr 2009 durch RR & B Garages in Bromsgrove. Die Kosten für diese Restaurierungen waren beträchtlich, und die detaillierte Dokumentation befindet sich in drei großen Ordnern.

Im Laufe seines Lebens hat dieser Bentley an zahlreichen Concours, Veranstaltungen und Rallyes teilgenommen, zum Beispiel Reisen nach Pau, bei denen der Bentley sowohl bei Juroren als auch beim Publikum im Geschmack viel. Verschiedene Preise und Trophäen wurden von diesem prächtigen Fahrzeug gewonnen.

Kürzlich hat Alpine Eagle eine umfangreiche Wartung durchgeführt, wodurch das Auto in ausgezeichnetem Zustand ist. Das Tolle an einem Exemplar dieser Klasse ist, dass das Fahrverhalten dieses Bentley vergleichbar ist mit dem, als er Ende der 1930er Jahre den Ausstellungsraum verließ. Der Motor läuft ruhig und das Auto fährt hervorragend, auch dank des tadellosen Zustands. Für kalte Wetterbedingungen ist eine Heizung installiert und es steht eine 12-Volt-Steckdose für moderne Geräte zur Verfügung. Kurz gesagt, dieses überlegene Auto mit begehrter Hooper-Karosserie befindet sich in einem Zustand, der kaum zu übertreffen ist.

Haben Sie Interesse an diesem fantastischen Bentley? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering in Brummen, seit 1975 aktiv. Wir haben jahrelange Erfahrung mit dem weltweiten Export unserer Fahrzeuge, fragen Sie nach den Möglichkeiten.


Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com 400 Exquisite klassische Automobiles
Kontakt Herr Nick Aaldering Rutger Wolf +31 575 564 055
Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.
Standort Brummen (NL) Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.
Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

140 Bilder und weitere Info:
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Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
By the end of the 1930s, the 'Derby' Bentley, introduced at the beginning of that decade following the company's takeover by Rolls-Royce, had undergone several significant developments that were important for the brand. For instance, the engine capacity was increased to 4, 257 cc. The new engine was shared with the Rolls-Royce 25/30hp, but the Bentley had some differences that made it significantly different