1951 wurde die 100 Jahre alte Landmaschinen-Fabrik Glas in Bayern zum Hersteller von Kraftfahrzeugen. Es begann mit dem Goggo Motorroller und dem Goggomobil. Ein Kleinwagen, der zwischen 1955 und 1969 über 210.000 mal gebaut wurde. Man entwickelte auch weiter: Glas Isar, Glas 1004 bis Glas 1304 und schließlich der Glas 1700, ein Mittelklasse-Konkurrent zu BMW. Das Spitzenmodell war das traumhafte Coupé Glas 2600 mit V8-Motor. Jedoch führten die anspruchsvollen Modelle und die unrentable Produktion zu starken Verlusten. Schließlich kaufte BMW die überschuldete Firma und kurzfristig, Juli 1966 – September 1967, lebte das Modell Glas 2600 V8 weiter. Zwischen Juni 1967 und Mai 1968 wurden dann noch 389 Exemplare als BMW Glas 3000 V8 gebaut. Jetzt hatte der Motor 3 Liter Hubraum.

Unser BMW Glas 3000 V8 Coupé ist eine echte Rarität. Es gibt sogar noch den 1. Pappdeckel-Kfz-Brief, Erstzulassung war in Braunschweig. Das große V8-Coupé wurde technisch immer topgepflegt, Karosserie, Motor und Getriebe sind überholt. Wir bieten mit dem BMW Glas 3000 V8 ein äußerst seltenes Coupé der Oberklasse mit Oldtimer-Gutachten an.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.