BMW E9 3.0 CSI, EZ 11/1971 in München, seit 1987 im selben Münchner Sammlerbesitz -\\( 39 Jahre ein Halter mit alten orig. 1. Pappbrief!)

selten edle original Farbkombination:

- Tundragrün-Metallic, Orig.-Ganzleder hellbraun

- el. Schiebedach mit Windabweiser (funktioniert einwandfrei!)\\- 4 e. Fensterheber\\- Colorverglasung\\- 5-Gang-Getriebe\\- Hinterachssperre mit 25 %\\- Bilsteinfahrwerk\\- Edelstahl-Auspuffanlage\\- BMW-Alpina-Alu-Felgen\\- 3.0 CSL Lederlenkrad\\- Radio Becker Mexico\\- Außenspiegel re. + links el. verstellbar

Auf Grund von üblichen Rostschäden bei diesen Modellen nach über 24 Jahren entschloß sich der Eigentümer das Fahrzeug 1995 kompromisslos\\mit einer der letzten noch vorhandenen orig. Rohbaukarossen neu aufzubauen.\\Der ursprüngliche 180PS Vergasermotor wurde im Zuge der Komplettrestaurierung durch einem neu aufgebauten 3.0 Einspritzmotor getauscht, sowie ein neues 5-Gang-Getriebe mit langer Hinterachsübersetzung.\\Nahezu fast alle Komponenten wurden durch orig. BMW-Ersatzteile erneuert.\\Sämtliche Arbeiten wurden damals von einem anerkannten Münchner BMW-Classic-Spezialbetrieb hochwertigst durchgeführt.\\Dier Karosserie mit sämtlichen Hohlräumen und Unterboden wurde fachgerecht versiegelt, daher ist der BMW auch nach 30 Jahren noch absolut rostfrei !\\Selbstverständlich wurde dieser 3.0 CSI mit H-Kennzeichen immer penibel gepflegt + gewartet, nur im Sonnenschein gefahren,\\Laufleistung seit Restauration nur 35.600kM - nur minimale Patina vorhanden

Classic-Analytics-Professional Check von 2022: Zustandsnote 2 (zwei)

Einwandfreie Technik + Fahreigenschaften - das beste und stimmigste E9 Coupe, das wir seit über 30 Jahren zum Verkauf hatten !\\

Verkauf im Auftrag des Eigentümers - Garantieversicherung möglich

Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Leasing möglich

Änderungen, Irrtümer , Übertragungsfehler vorbehalten\\