Es sind genau diese Fahrzeuge, die unsere Arbeit ein bisschen frhlicher gestalten, wenn Fahrzeughersteller wie Citroen, die frher nicht nur Mut zu grellen Farben hatten, sondern auch Autos bauten, die mit keinem anderen Hersteller vergleichbar waren, wo kein Hebel und Schalter da ist wo sie sonst sind und wo selbst der Rckwrtsgang sich befindet, wo andere den 5. Gang vorsahen.

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Noch glcklicher machts es uns, wenn so eine Zeitkapsel, die es sonst nicht mehr fr viel Geld und gute Worte gibt, dort auftaucht, wo sie keiner vermutet und sich dazu in einem sensationellen optischen und technischen Gesamtzustand befindet. Der Wagen stammt aus Erstbesitz eines Herrn in Rijeka, Geboren 1929 und wurde 2005 mit originalen 40000 Km stillgelegt. Die komplette Historie vom Vorbesitzer mit zahlreichen Rechnungen Versicherungs- und Steuerbelegen sowie einem Bchlein mit sogfltig, handschriftlich dokumentierten Tankabrechnungen liegt vor.
Ebenso ist die originale Neuwagenrechnung vom ausliefernden Citroen-Hndler in Rijeka vorhanden. Der Kaufpreis betrug 87.981, Dinar, was 1975, was wenn wir richtig liegen, rund 23.000, DM entsprach. Damals auch schon viel Geld in Deutschland und reiner Luxus fr Wohlhabende im Ostblock, wo die meisten Brger sich nicht einmal einen kleinen Zastava leisten konnten.

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Abgesehen von der herrlichen Farbkombination, die alleine schon einzigartig sein drfte, befindet sich der frhe GS in der schnen Chromversion, von denen wir aktuell kein weiteres Fahrzeug im vergleichbaren Zustand mit Lupentacho am Markt finden konnten.

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Der GS befindet sowohl optisch wie auch technisch in auergewhnlichem Zustand. Der Lack wurde einmal in Originalfarbe aufgrund von unvermeidbaren Ausbleichungen und Kratzerchen erneuert, die Innenausstattung ist noch original mit nur wenigen Gebrauchsspuren. Der wunderbare 4 Zylinder Boxermotor mit Luftkhlung, startet kalt, wie warm willig, luft seidenweich und hat leichtes Spiel mit den nur rund 890 KG Leergewicht. Das Getriebe schaltet sauber und die berholte Hydropneumatik funktioniert ebenso wie die komplette Elektrik.


Ausstattung:
• Hydraupneumatisches Fahrwerk, hhenverstellbar
• Drehzahlmesser
• 4 Tren
• etc.

Aktuell wurde der GS-Club vorsichtig wiederbelebt, erhielt einen aufwendigen Service mit Wechsel aller Flssigkeiten, neuer Hydro-Kugeln, Auspuff, Reifen, Vergaserberholung, Batterie, Wachversiegelung, etc. etc. Rechnung ber Euro 3.742, liegt uns vor.

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Dann erhielt die GS frischen kroatischen TV und eine Tageszulassung auf unseren Kollegen.
Wir haben nun ein TV-Vollgutachten mit H-Zulassung erledigt und ein paar Verschleiteile wurden noch von uns ersetzt, wie z.B. die Antriebswelle, Radlager, etc. so dass der Wagen zulassungsfertig bei uns bereitsteht.

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Gerne beantworten wir Ihre Fragen, dies am besten, schnellsten und informativsten telefonisch.

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Eine detaillierte Beschreibung und Bildergalerie ber 49 greren Bildern finden Sie auf unserer Homepage www.brooklands-automobile.de unter der Rubrik Fahrzeuge.

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Inzahlungnahme von PKW, Oldtimer, Wohnmobil, Motorrad, etc. gerne mglich.

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Anmerkung:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Kufer nicht vor persnlicher Inaugenscheinnahme und Prfung. Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.