Lancia Delta HF Integrale 16V im historischen Test

Straßenversion des Rallye-Weltmeisters im Test

Von der Rallyepiste auf die Straße: Der Lancia Delta HF Integrale 16V im Test von auto motor und sport. Lesen Sie hier den Original-Test aus Heft 12/1989.

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Technik-Ikone Porsche 959

Supersportwagen mit Allradantrieb

Der Porsche 959 setzte in den 1980er-Jahren Maßstäbe. Mit Allradantrieb und Registeraufladung prägte er die Supersportwagen-Welt nachhaltig.

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Restomod mit H-Kennzeichen

Warum dieser 911 trotz Tuning ein Oldtimer ist

Eine Esslinger Firma restauriert und modernisiert alte Porsche 911. Der 964 hat nach dem Umbau mehr Leistung, ein strafferes Fahrwerk und eine H-Zulassung.

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McLaren M6 GT beim Goodwood Festival of Speed 2026

Dieser McLaren ging nie in Serie

In Goodwood feiert ein McLaren Premiere, den es 1969 schon mal gab. Den M6 GT hatte Bruce McLaren für die Straße gebaut.

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1 von 29 Porsche 959 Sport zu verkaufen

Dieser rare Porsche gehörte Nick Heidfeld

Selten, wenig gelaufen, prominenter Vorbesitz: Dieser Porsche 959 könnte einen Rekordpreis erzielen.

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Alfa Romeo Spider 2.0 im Test

Offener Klassiker mit Charakter

Nun, da er durch den 60. heiteren Sommer eines ewigen Frühlings fährt (doch, bei ihm geht das), richten wir für den Alfa Spider einen Geburtstagstest aus. Verehrte Damen und Herren, bejubeln wir nun zusammen den Spider als "den Alten im Test".

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Cizeta-Moroder V16T (1988) Auktion

Krasser Keil mit 16-Zylinder

Spektakulärer als der Cizeta-Moroder V16T ist kein Sportwagen der 80er-Jahre: 16 Zylinder, vier Klappscheinwerfer und ein kantiges Design von Gandini. RM Sotheby's versteigert den einzigen Prototyp. Das Einzelstück gehörte dem Musikproduzenten und Investor Giorgio Moroder – es kommt nicht zum ersten Mal unter den Hammer.

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Silvretta Classic 2026

Fünf besondere Autos beim Montafon-Klassiker

Zwischen rund 180 Oldtimern finden sich bei der Silvretta Classic 2026 zahlreiche Modelle mit besonderer Historie. Wir stellen fünf Klassiker vor, die ihre Hersteller geprägt oder den Motorsport nachhaltig beeinflusst haben.

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Saab 900 Turbo von 1979 im historischen Test

Mit Turbo gegen BMW und Mercedes

Saab blies 1979 mit dem 900 Turbo und 145 PS zum Angriff auf das Auto-Establishment. Ist die teuerste Vierzylinder-Limousine Deutschlands 30.000 Mark wert? Test.

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Oldsmobile Hurst/Olds

Dieses Automatikgetriebe braucht drei Schalthebel

Die Auktion eines Oldsmobile Hurst/Olds rückt eine in Deutschland wenig bekannte Technik der 80er-Jahre in den Fokus. Das Muscle-Car besitzt drei Schalthebel, steuert damit aber ein Automatikgetriebe.

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