Motor Klassik Logo auto motor und sport
  • Magazin Pfeil
    • Kaufberatung
    • Rallyes
    • Fahrberichte
    • Auktionen
    • Restaurierung
    • Mehr Oldtimer
  • Automarkt
  • Veranstaltungen
  • Werkstattsuche
  • Favoriten
Inserieren
  • Startseite
  • Magazin
Für ihn „das beste Auto der Welt“

Jeremy Clarksons Ferrari F355 GTS in der Auktion

Jeremy Clarksons Ferrari F355 GTS kommt am 14. November bei Iconic Auctioneers erneut unter den Hammer. Der Sportwagen mit rund 24.460 Kilometern auf dem Tacho soll 230.000 bis 288.000 Euro kosten.

Jetzt lesen
Cadillac Escalade im historischen Test

Stark wie ein Bulle

Die zweite Generation des Cadillac Escalade erscheint 2007 trotz erster Vorboten der Klimakrise mit 6,2-Liter-V8 und 409 PS. auto motor und sport hat den großen SUV im damaligen Offroad-Magazin Cross-Road ausführlich getestet. Der Motor ist stark wie ein Bulle, doch die Bremsleistung nur mäßig.

Jetzt lesen
Land Rover von 1956

Mit 18-Liter-V8 aus einem Panzer-Transporter

Ein Land Rover der Serie I von 1956 trägt einen 18-Liter-V8 aus dem Rolls-Royce-Motorenprogramm für den Panzertransporter Antar. Peter Grieve hat den Militärmotor mit zwei Turboladern, elektronischer Einspritzung und einem kräftig überarbeiteten Antriebsstrang für Straße und Dragstrip aufgebaut.

Jetzt lesen
Top 12 Oldtimer-Wertentwicklung 2026

Diese Klassiker erleben eine Preisexplosion

Der Oldtimer-Markt ist von außen derzeit schwer einzuschätzen, aber tot ist er definitiv nicht. Käufer sind wählerischer geworden und manche Preise sind gesunken. Doch es gibt auch die andere Seite: Classic-Analytics hat die 12 Oldtimer mit der höchsten Preissteigerung der vergangenen 12 Monate vorgelegt. Darin sind echte Überraschungen enthalten.

Jetzt lesen
Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2004)

Fahrspaß der alten Schule

Mitsubishi Lancer Evo VIII: Technische Daten, Fahrleistungen und Fahreindruck des legendären Allrad-Sportlers mit 265 PS. Lesen Sie den originalen Fahrbericht aus auto motor und sport 05/2004.

Jetzt lesen
Audi TT 3.2 mit DSG

So unterschiedlich fahren sich die drei Modi

Seit 2003 setzt der Audi TT 3.2 auf ein sechsgängiges DSG mit drei deutlich getrennten Modi. Im Alltag agiert es sehr harmonisch, prägt den Charakter des Coupés aber stärker, als Leistungsdaten vermuten lassen.

Jetzt lesen
Porsche 924 S Wertentwicklung und Preisniveau

Der 924 mit dem echten Porsche-Motor

Motor vom 944, 160 PS und Transaxle-Bauweise im Porsche 924 S. Wie stehen Preisniveau und Wertentwicklung? Einschätzungen und Daten von Classic Analytics.

Jetzt lesen
Bentley Continental GT im historischen Test

Trotz VW-Technik ein echter Bentley?

Als der Continental GT 2003 antrat, sollte er Bentley in eine neue Ära führen. Der Test zeigte: Das Coupé überzeugte mit W12-Biturbo, Allradantrieb und viel Stil – doch Federung, Verbrauch und ein erstaunlich gewöhnlicher Schlüssel sorgten für Fragezeichen.

Jetzt lesen
H-Kennzeichen 2027

Diese Autos werden 2027 Oldtimer

1997 brachte Bestseller, emotionale Coupés und einen Porsche 911 mit Wasserkühlung. Ab 2027 können viele dieser Modelle ein H-Kennzeichen bekommen.

Jetzt lesen
60 Jahre Toyota Corolla

Was den Corolla zum Bestseller macht

Drei Toyota Corolla aus 57 Millionen und eine Frage: Was ist das Besondere am Bestseller? Wir suchen mit AE86, E30 und 60th Sondermodell nach einer Antwort.

Jetzt lesen
  • zurück
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • weiter
Motor Klassik Logo
  • Datenschutz
  • Impressum
  • AGB
  • Kontakt
  • Über uns
  • Privacy Manger

Newsletter-Anmeldung

Motor Klassik Markt ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG.