FERRARI Andere 512 BBi Classiche Matching Numbers Matching Colors 39.000 km Europäische Auslieferung...
299.999 €
Technische Daten
- Bauart:
- Coupé
- Farbe:
- rot
- Erstzulassung:
- 07/1983
- Kilometerstand:
- 39.000 km
- Hubraum:
- 4.943 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- Leichtmetallfelgen
- Soundsystem
- Klimaanlage
- Fensterheber elektrisch
- Radio
Beschreibung
# Ferrari 512 BBi Classiche | Matching Numbers | Matching Colors | 39.000 km | Europäische Auslieferung
Der Ferrari 512 BBi zählt zu den bedeutendsten Zwölfzylinder-Straßenfahrzeugen der Marke Ferrari und gilt als die konsequente Weiterentwicklung der legendären Berlinetta-Boxer-Baureihe. Mit seinem charakteristischen Pininfarina-Design, dem 5,0-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor und seiner kompromisslosen Fahrdynamik verkörpert er die Essenz der Ferrari-Ära der frühen 1980er Jahre.
Gleichzeitig nimmt der 512 BBi innerhalb der Ferrari-Historie eine besondere Stellung ein. Er wurde noch unter der Ägide von Enzo Ferrari entwickelt und gilt als einer der letzten Ferrari, die in weiten Teilen in traditioneller Handarbeit gefertigt wurden. Als finale Evolutionsstufe der Berlinetta-Boxer-Baureihe profitierte er zudem von der Bosch-K-Jetronic-Einspritzanlage und genießt unter Kennern den Ruf, der technisch ausgereifteste und alltagstauglichste Vertreter der gesamten Boxer-Familie zu sein.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen außergewöhnlich originalen und hervorragend dokumentierten Ferrari 512 BBi aus europäischer Auslieferung.
Das Fahrzeug verfügt über Ferrari Classiche Zertifizierung, Matching Numbers sowie Matching Colors und erfüllt damit jene Kriterien, die für anspruchsvolle Sammler und Kenner heute von entscheidender Bedeutung sind.
Mit lediglich 39.000 Kilometern Laufleistung präsentiert sich dieser 512 BBi in bemerkenswertem Erhaltungszustand. Die klassische Farbkombination Rosso Corsa mit hellem Interieur unterstreicht die zeitlose Eleganz dieses Ferrari-Klassikers und entspricht der originalen Werksauslieferung.
Besonders hervorzuheben ist der hohe Grad an Originalsubstanz. Große Bereiche des Fahrzeugs befinden sich noch im Erstlack, darunter unter anderem das Dach. Ebenso verfügt der Wagen noch über sein originales Lederinterieur sowie die ersten Teppiche. Diese selten gewordene Authentizität macht den Ferrari insbesondere für Sammler interessant, die Wert auf Originalität und Unverfälschtheit legen.
Von besonderer Bedeutung ist zudem die umfangreiche technische Revision, die in den vergangenen Jahren durchgeführt wurde. Dabei wurden unter anderem sämtliche Radaufhängungen, Buchsen, Stoßdämpfer, das Lenkgetriebe, die Bremsanlage, die Klimaanlage sowie sämtliche Öl- und Wasserschläuche zu den vorn liegenden Kühlern erneuert. Diese Arbeiten erfolgten nicht aufgrund technischer Defekte, sondern vorsorglich und altersbedingt, um die technische Zuverlässigkeit langfristig sicherzustellen.
Besonders hervorzuheben ist darüber hinaus die außergewöhnlich umfangreiche Fahrzeughistorie. Sämtliche Besitz- und Wartungsstationen sind nachvollziehbar dokumentiert. Neben der lückenlosen Historie sind die originale Bordmappe, die Werkzeugrolle sowie weitere Auslieferungsunterlagen vorhanden.
Der 512 BBi gilt heute als einer der letzten unverfälschten Zwölfzylinder-Ferrari vor dem Einzug moderner Elektronik. Gleichzeitig stellt er den Abschluss einer Baureihe dar, die unter Sammlern weltweit zu den begehrtesten Ferrari-Klassikern zählt. Fahrzeuge mit europäischer Auslieferung, geringer Laufleistung, Ferrari Classiche Zertifizierung, hoher Originalsubstanz und vollständiger Dokumentation sind nur selten am Markt verfügbar.
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der Zahnriemen aufgrund seines Alters mittelfristig erneuert werden sollte. Die Laufleistung seit dem letzten Wechsel ist gering, altersbedingt nähert er sich jedoch dem empfohlenen Erneuerungsintervall.
Fahrzeugdaten:\\Ferrari 512 BBi\\Erstzulassung: 07/1983 (Auslieferung in Italien)\\Europäische Auslieferung\\Ferrari Classiche zertifiziert\\Matching Numbers\\Matching Colors\\5,0-Liter Zwölfzylinder-Boxermotor, 340 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe\\Laufleistung: 39.000 km\\Rosso Corsa mit hellem Interieur\\Teilweise Erstlack\\**Originales Lederi
Der Ferrari 512 BBi zählt zu den bedeutendsten Zwölfzylinder-Straßenfahrzeugen der Marke Ferrari und gilt als die konsequente Weiterentwicklung der legendären Berlinetta-Boxer-Baureihe. Mit seinem charakteristischen Pininfarina-Design, dem 5,0-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor und seiner kompromisslosen Fahrdynamik verkörpert er die Essenz der Ferrari-Ära der frühen 1980er Jahre.
Gleichzeitig nimmt der 512 BBi innerhalb der Ferrari-Historie eine besondere Stellung ein. Er wurde noch unter der Ägide von Enzo Ferrari entwickelt und gilt als einer der letzten Ferrari, die in weiten Teilen in traditioneller Handarbeit gefertigt wurden. Als finale Evolutionsstufe der Berlinetta-Boxer-Baureihe profitierte er zudem von der Bosch-K-Jetronic-Einspritzanlage und genießt unter Kennern den Ruf, der technisch ausgereifteste und alltagstauglichste Vertreter der gesamten Boxer-Familie zu sein.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen außergewöhnlich originalen und hervorragend dokumentierten Ferrari 512 BBi aus europäischer Auslieferung.
Das Fahrzeug verfügt über Ferrari Classiche Zertifizierung, Matching Numbers sowie Matching Colors und erfüllt damit jene Kriterien, die für anspruchsvolle Sammler und Kenner heute von entscheidender Bedeutung sind.
Mit lediglich 39.000 Kilometern Laufleistung präsentiert sich dieser 512 BBi in bemerkenswertem Erhaltungszustand. Die klassische Farbkombination Rosso Corsa mit hellem Interieur unterstreicht die zeitlose Eleganz dieses Ferrari-Klassikers und entspricht der originalen Werksauslieferung.
Besonders hervorzuheben ist der hohe Grad an Originalsubstanz. Große Bereiche des Fahrzeugs befinden sich noch im Erstlack, darunter unter anderem das Dach. Ebenso verfügt der Wagen noch über sein originales Lederinterieur sowie die ersten Teppiche. Diese selten gewordene Authentizität macht den Ferrari insbesondere für Sammler interessant, die Wert auf Originalität und Unverfälschtheit legen.
Von besonderer Bedeutung ist zudem die umfangreiche technische Revision, die in den vergangenen Jahren durchgeführt wurde. Dabei wurden unter anderem sämtliche Radaufhängungen, Buchsen, Stoßdämpfer, das Lenkgetriebe, die Bremsanlage, die Klimaanlage sowie sämtliche Öl- und Wasserschläuche zu den vorn liegenden Kühlern erneuert. Diese Arbeiten erfolgten nicht aufgrund technischer Defekte, sondern vorsorglich und altersbedingt, um die technische Zuverlässigkeit langfristig sicherzustellen.
Besonders hervorzuheben ist darüber hinaus die außergewöhnlich umfangreiche Fahrzeughistorie. Sämtliche Besitz- und Wartungsstationen sind nachvollziehbar dokumentiert. Neben der lückenlosen Historie sind die originale Bordmappe, die Werkzeugrolle sowie weitere Auslieferungsunterlagen vorhanden.
Der 512 BBi gilt heute als einer der letzten unverfälschten Zwölfzylinder-Ferrari vor dem Einzug moderner Elektronik. Gleichzeitig stellt er den Abschluss einer Baureihe dar, die unter Sammlern weltweit zu den begehrtesten Ferrari-Klassikern zählt. Fahrzeuge mit europäischer Auslieferung, geringer Laufleistung, Ferrari Classiche Zertifizierung, hoher Originalsubstanz und vollständiger Dokumentation sind nur selten am Markt verfügbar.
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der Zahnriemen aufgrund seines Alters mittelfristig erneuert werden sollte. Die Laufleistung seit dem letzten Wechsel ist gering, altersbedingt nähert er sich jedoch dem empfohlenen Erneuerungsintervall.
Fahrzeugdaten:\\Ferrari 512 BBi\\Erstzulassung: 07/1983 (Auslieferung in Italien)\\Europäische Auslieferung\\Ferrari Classiche zertifiziert\\Matching Numbers\\Matching Colors\\5,0-Liter Zwölfzylinder-Boxermotor, 340 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe\\Laufleistung: 39.000 km\\Rosso Corsa mit hellem Interieur\\Teilweise Erstlack\\**Originales Lederi
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