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1958 sorgte Ford mit seinem berhmten Thunderbird fr einen Wendepunkt. Dieses Modell erfreute sich im Segment der auf Luxus basierenden zweisitzigen Sportwagen groer Beliebtheit. Ford lie das Modell komplett neu gestalten, um Platz fr vier Passagiere zu bieten. Was war die Konsequenz? Der Thunderbird wuchs und war deutlich grer als seine Vorgnger. Die Karosserie wurde im neuen Lincoln-Werk in Wixom, Michigan, hergestellt.

Das brandneue Modell profitierte auch von vielen ntzlichen und luxurisen Details. Mittlerweile gab es zwei verschiedene Modelle: ein Coup und ein Cabriolet mit elektrisch bettigtem Dach. Das Cabriolet nutzte den fr den Ford Skyliner entwickelten Mechanismus und verfgte ber ein versenkbares Dach, allerdings mit einem Vinyl-Verdeck. Berichten zufolge wurde ber ein versenkbares Hardtop wie beim Skyliner nachgedacht, doch Gerchten zufolge wre dies offenbar wirtschaftlich nicht machbar.

Natrlich bringen Vernderungen positive und negative Tne mit sich. Die echten Puristen kritisierten den Einstieg des T-Bird in ein hheres Marktsegment, doch die Kunden, die die Autos tatschlich kauften, reagierten positiv auf die nderungen. Dies machte sich auch in den Verkaufszahlen deutlich bemerkbar. Diese verdoppelten sich fast und das Magazin Motor Trend whlte den neuen Thunderbird zum Auto des Jahres 1958.

Die 1959er-Modelle bertrafen sogar fast alle Erwartungen, denn die Verkaufszahlen stiegen auf knapp 70.000 Einheiten. Das letzte Jahr des Thunderbird der zweiten Generation war 1960 und der Thunderbird wurde danach wieder aktualisiert. Ford verbaute einen neuen Khlergrill, dreifache Rcklichter und fortan war optional ein Metallschiebedach erhltlich. Die Verkufe stiegen weiter und berstiegen 90.000 Exemplare. Dieser Verkaufsrekord fr den Thunderbird hielt sogar bis zur Einfhrung einer gnstigeren, verkleinerten Version im Jahr 1977 an.

Bei Gallery Aaldering bieten wir jetzt einen so schnen Ford Thunderbird inklusive beliebter Optionen wie einer Klimaanlage an. Was fr eine imposante Rckseite hat das Fahrzeug! Sehr schne Rcklichter und das macht das Auto umso schner und obwohl wir immer behaupten, dass die ersten Exemplare die schnsten sind, mssen wir zugeben, dass die Modifikationen diesen Thunderbird sehr schn machen. Was denken Sie?

Dieser Thunderbird stammt vom 1. Juli 1960 und wurde in Michigan, USA, hergestellt. Der Erstbesitzer bestellte diesen Thunderbird in der Farbe Royal Burgundy Metallic mit einer schwarzen Lederausstattung und das ist die Farbkombination, die das Auto auch heute noch hat. Das Auto befindet sich in einem gepflegten Zustand, sowohl auen als auch innen und mechanisch. Wir knnen die Karosserie als gepflegt beschreiben, mit schnen Chromteilen und Fensterscheiben, die sich alle auch in gutem Zustand befinden. Auch das Verdeck befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand.

Im Innenraum finden wir sehr schne und originale Lederpolsterungen. Das Leder hat Gebrauchsspuren, sieht aber trotzdem schn aus. Wir finden diese Epoche amerikanischer Autos fantastisch und der gesamte Innenraum strahlt eine Atmosphre der frhen 60er Jahre aus. Das Armaturenbrett sowie die Bedienelemente sind in einem sehr gepflegten Zustand. Robust gebaut, wie wir es von Ford gewohnt sind, und sehr schn gestaltet.

Unter der Motorhaube sehen wir einen gepflegten Motorraum und wenn wir den Schlssel drehen, erzeugt der V8-Motor mit 300 PS einen fantastischen Sound. Das Automatikgetriebe verrichtet seine Arbeit einwandfrei und das Fahren dieses Thunderbird versetzt uns direkt zurck in die groartigen 1960er Jahre.

Interessieren Sie sich fr dieses schne Ford Thunderbird Cabriolet? Bitte kontaktieren Sie uns, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen in der Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverstndlich ist ein internationaler Export unserer Fahrzeuge mglich. Fragen Sie nach den Konditionen.


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Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) fr unsere deutsche- und Beneluxkunden.
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