Horch war mit den groß en Achtzylinder-Motoren in der Spitzenklasse des deutschen Fahrzeugbaus etabliert. Aber um auf grö ß ere Stü ckzahlen zu kommen, musste man das Segment unter den Luxuswagen erschließ en. Dazu entwickelte der geniale Konstrukteur Fritz Fiedler den Horch 830 mit V8-Motor und 3 Litern Hubraum. Horch gehö rte inzwischen zur Auto-Union, der Vorstand gab freie Fahrt fü r das Projekt. Schnell ü berflü gelte der neue Wagen alle bisherigen Horch-Typen. Auf der Berliner Autoausstellung 1933 wurde der kleinere Horch prä sentiert.

Unser Horch 930 V ist aus der letzten, deutlich verbesserten Serie und mit dem 3, 8 Liter Motor ausgestattet. Dieses Unikat bekam eine Sonderkarosserie, gebaut von der Firma Hornig in Meerane. Ausgeliefert nach Schweden, blieb es bis Anfang der 50er Jahre in 1. Hand, dann ging es ca. 1999 nach Litauen. Seit 2005 ist der Oldtimer in Deutschland und wurde hier ohne Rü cksicht auf Kosten komplett restauriert. Seit 2011 ist er beim heutigen Eigentü mer und mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser einmalige Horch kann auf jedem Concours d’ Elegance auftreten.

Ä nderungen, Irrtü mer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsrä umen in der Lü neburger Heide.   An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “ meet & greet” mit Benzin-Gesprä chen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.