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Ein sehr markanter Klassiker, der Jaguar E-Type. Elegant, sportlich und mit viel Klasse. Generell lsst sich sagen, dass die erste Serie des 1961 vorgestellten Sportwagens als die beliebteste bezeichnet werden kann. Es ist die ursprnglich von Malcolm Sayer beabsichtigte Version, bei der die kleinen Rcklichter ber der Stostange platziert sind. Ab der zweiten Serie wurden sie tiefer gelegt und aufgrund amerikanischer Vorschriften verschwanden die schnen Scheinwerferglser, die fr ein sehr glattes Erscheinungsbild an der Front sorgten. Anders bei diesem OTS der ¿ersten Serie¿, der am 15. Mai 1964 vom Band lief und zehn Tage spter bei Jaguar Cars in New York an den Erstbesitzer bergeben wurde.

Dies ist ein E-Typ 3, 8 Liter, was bedeutet, dass sich unter der Haube ein sehr starker 3, 8-Liter-Sechszylinder mit drei SU-Vergasern befindet. Gut fr 265 PS und eine Hchstgeschwindigkeit von nicht weniger als 241 km/h. Doch es ist vor allem die geschmeidige und beeindruckende Art und Weise, wie der ohrenbetubende Sechszylinder seine Arbeit verrichtet, die auffllt. Die beachtliche Kraft wird ber ein manuelles Vierganggetriebe an die Hinterrder gebracht, wunderbar! ffnet man die riesige Motorhaube nach vorne, hat man einen Blick auf einen fantastischen Motorblock. Der polierte Ventildeckel auf dem goldfarbenen Motorblock, die unglaublich schnen Vergaser und exzellenten Krmmer.

Der Matching Numbers E-Type wurde, wie das Heritage-Zertifikat bezeugt, erstaunlich restauriert, auf hchstem Niveau und in einer fantastischen Farbkombination. Die Auenfarbe ist das Original, genannt Opalescent Maroon. Die aus Amerika stammende Karosserie war praktisch rostfrei. Trotzdem wurde das Auto komplett in Angriff genommen, inklusive Motor komplett zerlegt. Das originale 4-Gang-Getriebe wurde fr mehr Komfort durch ein 5-Gang-Getriebe ersetzt und der Spezialauspuff sorgt fr eine bessere Abgasableitung und klingt auch schn. Das Fahren dieses Jaguars ist fantastisch. Die Bremsen sind genauso gut, mit schnen Scheiben und Bremsstteln von Girling. Obwohl wir Ihnen raten, dieses Auto in diesem Top-Zustand zu halten, mchten wir Ihnen eines noch einmal deutlich machen: Das Fahren dieses Autos macht am meisten Spa!

Der Innenraum ist in einem schnen Naturton gehalten und mit den feinsten Ledern und Materialien bezogen. Die Polsterung ist sehr stilvoll gewhlt, sodass das Leder neu ist, aber nicht zu neu wirkt. Der Rest der Innenausstattung, vom Teppich bis zum Armaturenbrett, den Anzeigen und Bedienelementen, ist ebenfalls so gut wie neu.

Wie so oft bei Oldtimern dieses Kalibers wurde der Wagen nach der Restaurierung pfleglich behandelt. Dieser E-Typ wurde tatschlich nach seiner Restaurierung verwendet, was fr ein Auto nur gut ist, aber mit Sorgfalt. Das Ergebnis ist, dass Sie bei dieser E-Type nach dem Kauf nur noch eines tun mssen: Schlssel umdrehen, die englische Kraftquelle zum Leben erwecken und genieen!

Wir sind von der Qualitt dieses E-Typs beeindruckt. Die Dokumentation, die mit dem Auto geliefert wird, enttuscht sicherlich nicht und zeichnet sich durch eine dicke Mappe mit Wartungsrechnungen, das Heritage-Zertifikat und eine Reihe von Teilen wie das originale Typenschild aus.

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