JAGUAR E-Type Serie 3 V12 Roadster V12 , Handschalter

JAGUAR E-Type Serie 3 V12 Roadster V12 , Handschalter

109.000 €

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Technische Daten

Bauart:
Cabrio
Farbe:
rot
Erstzulassung:
07/1973
Türen:
2
Kilometerstand:
83.316 km
Hubraum:
5.343 ccm
Kraftstoff:
Benzin
Leistung:
272 PS(200 kW)
Getriebe:
Schaltgetriebe

Beschreibung

Dieser Jaguar E-Type Roadster der Serie 3 (mit Hardtop) befindet sich in einem guten Gesamtzustand. Es handelt sich um eines der begehrten Autos des letzten Baujahres 1973, linksgelenkt mit Schaltgetriebe. Das Fahrzeug ist seit ber 20 Jahren in Sammlerbesitz und wurde im Jahr 1997 komplett restauriert. Die besonders gelungene Farbkombination in rot mit schwarzem Lederinterieur unterstreicht das sportlich elegante Design dieser Raubkatze.

Die Geschichte eines Sportwagens wie kein Zweiter:
Es gibt nicht viele Autos, die vom Tag ihrer -Geburt- bis heute soviel Aufmerksamkeit erregen und als Symbol einer ganzen ra gelten, wie der Typ -E- von Jaguar: Vorgestellt wurde er im Mrz 1961 auf dem Genfer Automobil-Salon als erste Serie. Seine sportliche Form war ganz auergewhnlich fr die damalige Zeit. Doch gerade deswegen erregte er groes Aufsehen und entwickelte sich zum Verkaufsschlager. Viele Sportwagenattribute bernahm der E-Typ in seinen 3 Serien von seinen -Brdern-. Vom D-Typ bekam er z.B. die selbsttragende Karosserie in Schalenbauweise, wobei ein Rohrrahmen den Motor und die Vorderradaufhngungen trgt. Die Hinterachse war so fortschrittlich, dass diese bis in die heutigen Modelle ihre Verwendung fand. Bei der ersten Serie wurde im Original der 3, 8 Liter 6-Zylinder seines Vorgngers - dem XK 150 - verwendet, der mit drei Doppelvergasern 265 PS leistete. Motorsportgeschichte schreiben indessen 13 -Lightweight-Rennwagen- mit leichter Karosserie aus der Serie 1.In der zweiten Serie 1964 fand ein neuer 4, 2 Liter 6-Zylinder-Motor seine Verwendung, sowie ein vollsynchronisiertes Jaguar-Getriebe. 1971 erschien die dritte Serie mit einem brenstarken 12-Zylinder-Motor und 268 PS. Mit diesem V12 prsentierte Jaguar den ersten Groserienzwlfzylinder. Roadster und Coup haben nun das Fahrgestell mit langem Radstand (2+2-Version). Am 12.02.1975 war Produktionsende fr den E-Typ V12 Roadster mit 7.990 Stck. Die letzten 100 Exemplare wurden als -Trauerserie- nur in der Farbe schwarz / schwarz gebaut. Eine ruhmreiche ra des Jaguar Sportwagens ging damit leider zu Ende. Bis zum heutigen Tag hat man daran keinen Anschlu mehr gefunden.
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