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In einer Welt, in der exotische italienische Autos oft fr den Wettbewerb entwickelt werden, ist Lamborghini die Ausnahme von der Regel. Ferruccio Lamborghini baute zunchst Traktoren. Mitte der 1960er Jahre verfgte Ferruccio ber ein florierendes Landmaschinengeschft. Er begann als reines Hobby, Autos zu bauen. Bis 1965 war die Produktion des Lamborghini GT auf etwa 200 Einheiten gestiegen, und trotz der Vermeidung des Rennsports bot er Ferrari eine erhebliche Konkurrenz. Natrlich stellte Lamborghini den bekannten Miura vor; eines der Highlights der berhmten italienischen Marke. Der Miura hatte einen quer eingebauten Heckmotor und wurde auf dem Turiner Autosalon im November 1964 vorgestellt. Anschlieend baute Lamborghini in den folgenden vier Jahren 475 Exemplare.

1968 kehrte Lamborghini mit dem Espada zurck. Diesmal wurde der Motor vorne platziert und mit Hinterradantrieb ausgestattet. Als niedriges und langes Modell, ausgestattet mit einem V12-Motor mit sechs Weber-Vergasern, hatte dieses Auto alles, um viele Liebhaber zu begeistern. Lamborghini lie Marcello Gandini von Bertone die Karosserie entwerfen und er fertigte ein wunderschnes Modell. Wir sehen eine extrem lange Windschutzscheibe und eine gebogene Heckscheibe. Mit der Espada Series II im Jahr 1970 gab es eine Reihe bedeutender nderungen. Der Motor erhielt mehr Leistung, ein anderes Lenkrad, einen anderen Khlergrill und ein anderes Armaturenbrett. Auch die Bremsen waren fortan belftet, was der Leistungssteigerung besser entsprach. Es hrt hier nicht auf. 1972 erhielt der Espada ein weiteres Update, die sogenannte Serie III. Die Motorleistung stieg noch einmal auf beeindruckende 375 PS.

Das Exemplar, das wir hier in Brummen anbieten, ist ein sehr schner und gut gewarteter Espada aus der Serie III und damit der letzten Serie der Espada-Serie, also mit dem fantastischen Motor mit sage und schreibe 375 PS. Es handelt sich um ein Exemplar mit Matching Numbers vom dritten Besitzer mit nur 102.000 Meilen.

Die Karosserie befindet sich in einem guten und soliden Zustand mit korrekten Passungen. Vor einigen Jahren wurde dieser Espada einer Restaurierung und Revidierung unterzogen und das Auto wurde dabei auch komplett neu lackiert. Technisch ist dieser Lamborghini in einem sehr guten Zustand. Der Motor wurde revidiert und Sie verstehen es schon, dieses Exemplar lsst sich wunderbar fahren.

Diese Serie 3 hat eine sehr schne und vllig originale blaue Lederausstattung mit korrekter Patina. Auerdem ausgestattet mit rundum Colorverglasung, Klimaanlage, den Originalfelgen und Lamborghini-Zertifikat. Eine wunderschne Serie 3 in sehr gutem Zustand!

Interessieren Sie sich fr diesen schnen Lamborghini? Kontaktieren Sie uns dann bitte und wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei uns in der Gallery Aaldering in Brummen. Selbstverstndlich knnen wir den Export unserer Fahrzeuge weltweit organisieren. Fragen Sie nach den Mglichkeiten.


Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktfhrer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com 400 Exquisite klassische Automobiles
Kontakt Herr Nick Aaldering Rutger Wolf +31 575 564 055
Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) fr unsere deutsche- und Beneluxkunden.
Standort Brummen (NL) Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Dsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.
ber uns Unsere Kernttigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns knnen Sie auch leasen oder finanzieren. Qualitt, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

101 Bilder und weitere Info:
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