Strukturell restaurierter Range Rover Classic im Erstlack! Der Landy wurde karrosseriemäßig sehr
aufwändig saniert, neue Innenkotflügel und Lampen/Batteriekästen vorne, Fusskästen geschweißt,
Schweller neu eingeschweißt, Bodenbleche Teilersatz, usw. innen neuer Himmel.Auch technisch wurde einiges gemacht. Vorne komplett neue Bremsen, diverse Spurstangen
Kleinteile etc. ersetzt, 3, 9 Liter Motor mit Holleyvergaser eingebaut (keine Elektronikprobleme mehr, sehr zuverlässige Mechanik). Komplett versiegelt. Speziell ist die originale Pharma Kurier Warnlampe
auf dem Dach. Schöner, ordentlicher, solider Range Rover mit 3.9 Liter Hubraum im ehemaligen 3.5
Liter. Kleinere Lackmängel, dafür ehrlicher Erstlack. Ich fahre den Range zur Zeit selber- weil er mir
große Freude macht. Sonorer Klang, super Automatik, toll laufender Motor exakte Lenkung. Ich habe Ihn aktuell mit H-konformen extrem seltenen 15 Zoll Felgen (komplett restauriert-
nicht im Preis) ausgestattet. Schöner Range, der richtig Spaß macht- frühe Version, die sich
immer etwas knackiger anfühlt, mit dem damals seltenen Schiebedach.