Sehr schöne und technisch wie optisch gepflegte Sportlimousine mit verhältnismäßig geringer Laufleistung.

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Wir reden hier von einem der ersten ausgelieferten unverfälschten Urversionen der 16V-Familie. Die wahre Bissigkeit und Drehfreude bis zu 7000 Touren konnten nur die 185 PS der frühen Jahre liefern. Das Fünfganggetriebe von Getrag ist Pflicht, die damals ebenso lieferbare Automatik kommt für die meisten nicht in Frage. Mit den nur etwas über 1200 Kilogramm hat der 16V-Motor leichtes Spiel. Diese gelungene Kombination aus Sportmotor und Kompakt-Limousine blieb zehn Jahre aktuell, selbst in Form der Rennwagen. Ein Jahr nach dem DTM-Sieg in der Saison 1992 lief der letzte 2.5-16 vom Band, einen Nachfolger gab es nie. Womit sich die Frage, was gegen den Kauf eines 16-Ventiler spricht, eigentlich nicht stellen darf.
Auch nicht zu vergessen, dass 1984 der Rookie Ayrton Senna beim Race of Champions (einem Einladungsrennen auf dem Nürburgring) im Rauchsilbernen 190 2.3 16 Rennsportgrößen, wie Niki Lauda, James Hunt, Alan Prost, etc. in Grund und Boden fuhr.

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Dieser innen, wie außen sehr gepflegte Wagen wurde 1984 nach Österreich ausgeliefert und blieb dort bis er 2020 nach Deutschland kam.
Eine Bordmappe wurde leider nicht mitgeliefert, so dass wir die Freunde der geduldigen Papiere und Stempel leider enttäuschen müssen. Dafür können wir einen Wagen anbieten,
der offensichtlich nie vernachlässigt wurde. Der Motor springt kalt wie warm willig an, das 5-Gang Sportgetriebe schaltet sauber, alles fühlt straff und stimmig an und der Motor hängt bissig am Gas.

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Über die Zeit blieben ein paar, überwiegend dünne Nachlackierungen nicht aus, größere Unfallschäden konnten wir keine erkennen. Die Innenausstattung wurde vor ein paar Jahren hochwertig überarbeitet und hat kaum Gebrauchsspuren. Die Elektrik funktioniert bis auf das Radio.

Ausstattung:
• ABS
• 5-Gang Sportgetriebe (Getrag)
• Lederpolster
• Sportsitze vorne und hinten
• Lederlenkrad
• Elektrisches Schiebedach
• Zusatzinstrumente
• Zentralverriegelung
• Außenspiegel rechts elektrisch einstellbar
• Elektrische Fensterheber vorne
• Leichtmetallräder 816 mit Bereifung 225/45 R16 mit Yokohama Sportbereifung
• Sportfahrwerk
• Front- und Heckspoiler
• Seitenschweller
• Wärmedämmendes Glas, rundum
• Metallic-Lackierung
• Holzdekor
• Radio Becker (ohne Funktion)
• etc.

Der Mercedes besitzt selbstverständlich Deutsche Papiere mit eingetragenen 16 Rädern und H-Zulassung.

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Im Gegensatz zum BMW M3 waren die Sportmodelle aus Stuttgart jahrelang unterbewertet, doch dies hat sich längst geändert und die Preise kennen nur noch die Richtung: Steil nach oben!Der Verkauf erfolgt im Auftrag des Besitzers.

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Der Verkauf erfolgt im Auftrag des Besitzers.

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Gerne beantworten wir Ihre Fragen, dies am besten, schnellsten und informativsten telefonisch.

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Eine detaillierte Beschreibung und Bildergalerie über 37 größeren Bildern finden Sie auf unserer Homepage www.brooklands-automobile.de unter der Rubrik Fahrzeuge.

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Anmerkung:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, die nach bestem Wissen und Gewissen erstellt wurden. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und sie entbindet den Käufer nicht vor persönlicher Inaugenscheinnahme und Prüfung. Wir bitten vor Besichtigung um Terminvereinbarung.