Daimler-Benz startete seine PKW-Produktion im Juni 1947 mit dem 170 V und dem Vierzylinder-Motor. Es war das Entwicklungsziel, schnell wieder an die internationale Spitze der Automobilhersteller zu kommen. Mit den neu entwickelten Sechszylinder-Motoren für die Typen 220 und 300 gelang ein großer Wurf. Die Karosserie des neuen Mercedes 220 war konservativ, wie es die damalige Käuferschicht liebte, obwohl mit den in die Kotflügel integrierten Scheinwerfern schon der Weg zur Pontonform angedeutet wurde. Es gab auch wieder herrliche Cabriolets: Das Cabriolet A als Zweisitzer und das opulente Cabriolet B als vollwertiger Viersitzer. Kostete die Limousine stolze DM 11.525, so musste man für das überwiegend handgefertigte Cabriolet B schon DM 15.160 bezahlen. Daher konnten sich nur wenige wohlhabende Liebhaber solche exquisite Fahrzeuge leisten.

Unser Mercedes-Benz 220 Cabriolet B wurde umfangreich restauriert. Sogar der Koffersatz ist vorhanden. Die zweifarbige Lackierung drückt die zeitgemäße Eleganz perfekt aus. Der Oldtimer ist mit H-Kennzeichen zugelassen. Genießen Sie die herrlichen Fahrten mit diesem klassischen Mercedes.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet ab dem Frühjahr 2024 wieder unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.