• * Fahrzeugstandort: Bovenden\\\\\\\\

Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Limousine (W108) ? 1971 \\ \\Graublau Metallic (906 G) | M116 V8 | 6-Gang-Schaltgetriebe | H-Zulassung \\ \\Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich schöner und technisch umfassend überarbeiteter Mercedes-Benz 280 SE 3.5 der Baureihe W108 aus dem Jahr 1971. Die große Mercedes-Benz V8-Limousine zählt heute zu den begehrtesten Modellen der klassischen S-Klasse und vereint zeitlose Eleganz, hohen Reisekomfort und souveräne Leistungsentfaltung. \\ \\Das Fahrzeug präsentiert sich in der seltenen und eleganten Originalfarbe Graublau Metallic (906 G) und befindet sich in einem hervorragend restaurierten Gesamtzustand. Die Karosserie ist rostfrei, der Innenraum aufwendig erneuert und die Technik in den vergangenen Jahren mit erheblichem Aufwand überarbeitet. Sämtliche Arbeiten sind durch umfangreiche Rechnungen dokumentiert. \\ \\Fahrzeugdaten
• Modell: Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Limousine (W108)
• Erstzulassung: 13.07.1971
• Motor: Mercedes-Benz M116 V8
• Hubraum: 3.459 cm³
• Leistung: 200 PS
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 205 km/h
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Farbe: Graublau Metallic (906 G)
• Lenkung: Linkslenker
• Letzte Zulassung: Österreich
• Oldtimerstatus: H-Abnahme vorhanden \\ \\Ausstattungs-Codes \\249 ? Beheizbare Heckscheibe \\420 ? Automatikgetriebe mit Mittelschaltung (ab Werk) \\466 ? Zentralverriegelung \\580 ? Behr Klimaanlage \\620 ? Abgasreinigungsanlage \\906 G ? Graublau Metallic \\12 ? Linkslenker \\ \\ \\Besonderheit: 6-Gang-Schaltgetriebe \\ \\Ein besonderes Highlight dieses Fahrzeugs ist der fachgerecht ausgeführte Umbau auf ein modernes 6-Gang-Schaltgetriebe. \\ \\Der 280 SE 3.5 wurde ursprünglich mit dem serienmäßigen 4-Gang-Automatikgetriebe ausgeliefert. Die heutige Konfiguration verleiht dem Fahrzeug ein deutlich fahraktiveres und dynamischeres Charakterbild. Die zusätzliche Gangabstufung verbessert die Beschleunigung, reduziert die Drehzahl bei Autobahngeschwindigkeit und nutzt das hohe Drehmoment des M116-V8 wesentlich effizienter aus. Dadurch wirkt der W108 im modernen Straßenverkehr spürbar souveräner und langstreckentauglicher. \\ \\Auf Wunsch kann das Fahrzeug gegen Aufpreis wieder auf das originale Automatikgetriebe zurückgerüstet werden. \\ \\ \\Historie \\Der Wagen wurde am 13. Juli 1971 erstmals in Varese (Italien) zugelassen und verblieb dort über viele Jahre. \\ \\Im Jahr 2012 wurde das Fahrzeug an einen privaten Sammler in Österreich verkauft. Zwischen 2012 und 2018 ließ dieser den Mercedes-Benz bei spezialisierten Fachbetrieben umfangreich technisch überarbeiten und instand setzen. Die durchgeführten Arbeiten sind durch eine umfangreiche Rechnungsdokumentation belegt. \\ \\Umfangreiche technische Überarbeitung \\Für die technische und optische Aufbereitung wurden nachweislich über 19.000 ? investiert. \\ \\Zu den wichtigsten Arbeiten zählen:
• Umfangreiche technische Revision bei Mercedes-Benz Fachbetrieben
• Überholung und Abstimmung des 3,5-Liter-V8-Motors
• Optimierung der Einspritzanlage und Gemischaufbereitung
• Erneuerung des Kühl- und Kraftstoffsystems
• Austausch zahlreicher Schläuche, Leitungen, Keilriemen und Verschleißteile
• Überarbeitung der Servolenkung
• Revision der Bremsanlage inklusive Bremsschläuchen, Bremsbelägen und Bremsflüssigkeit
• Instandsetzung und Neubefüllung der Klimaanlage
• Überarbeitung von Antriebs- und Getriebekomponenten
• Erneuerung von Motorlagern und diversen Gummikomponenten
• Fachgerechte Nachrüstung bzw. Aufarbeitung der Fahrer-Kopfstütze durch einen Fahrzeugsattler \\ \\Die Arbeiten dienten nicht nur der Werterhaltung, sondern insbesondere der technischen Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs. \\ \\Restauriertes Interieur \\Auch der Innenraum wurde mit erheblichem Aufwand professionell restauriert und präsentiert sich heute in einem ausgezeichneten Zustand. \\ \\Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
• Ledersitze vollständi