MERCEDES-BENZ 300 SC Coupé W 188 eines von nur 12 mit SSD
449.000 €
Technische Daten
- Bauart:
- Coupé
- Farbe:
- blau
- Erstzulassung:
- 04/1956
- Türen:
- 3
- Kilometerstand:
- 2.172 km
- Kraftstoff:
- Benzin
- Leistung:
- 160 PS(118 kW)
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Ausstattung
- HU & AU neu
Beschreibung
Interne Fahrzeugnr.: KOMMMB300SCCOUPDKLBLAWIN
Ansprechpartner: Gross, Dietrich - 0441 209780 12
Dieses elegante Mercedes-Benz 300 SC Coup wurde am 26.04.1956 an eine namhafte Dusseldorfer Werkzeug- und Maschinenfabrik ausgeliefert. Nach einigen Jahren wurde der Wagen in die USA verkauft und verblieb dort, bis er in 1991 wieder nach Deutschland zuruck kam. Hier wurde das Coup durch einen renommierten Mercedes Spezialisten zwischen 1993 und 2000 komplett und in handwerklicher Perfektion restauriert. In 2012 kam das Coup in den Besitz eines erfolgreichen Unternehmers aus Dusseldorf, der das gefragte Schiebedach-Coup in 2014 an einen ausgemachten Liebhaber klassischer Mercedes-Fahrzeuge im herrlich schönen Rheingau verkaufte. Zuletzt erfreute sich ein Ehepaar aus Nidersachsen an diesem Traum-Coup, aus dessen Sammlung wir das Fahrzeug nun verkaufen dürfen.
Das Fahrzeug wurde zwischen 1993 bis 2000 aufwendig und fachkundig restauriert und im Concours-Zustand ausgeliefert. Die Karosserie wurde instandgesetzt und neu lackiert. Der Motor wurde uberarbeitet. Die Einspritzpumpe sowie die Einspritzdusen wurden erneuert. Sämtliche Kraftstoff- und Ölschläuche wurden erneuert. Es wurde ein neuer Wasserkuhler eingebaut sowie eine spezielle Membranfederkupplung. Die Vorderachse wurde ausgebaut und instandgesetzt. Auch die Hinterachse wurde ausgebaut und neu abgedichtet. Im Rahmen wurden spezielle Alubuchsen statt Gummibuchsen fur die Aufnahme der Vorderachse eingebaut. Die Bremsanlage wurde uberholt und der Hauptkabelstrang wurde erneuert. Das komplette Holz der Innenausstattung wurde ausgebaut und neu furniert. Sitze und Verkleidung wurden neu mit Leder bezogen. Alle Chromteile, sowie auch die hintere und vordere Stoßstange wurden ausgebaut und zum Teil neu angepasst und verchromt. Auch die Reifen wurden erneuert. Es wurden ausschließlich Originalteile verwendet und soweit diese nicht verfugbar waren, durch Teile, die nach originalen Werkszeichnungen nachgefertigt wurden ersetzt.
Die Mercedes Reihe W188 wurde im Oktober 1951 auf der Mondial de lAutomobile in Paris der Öffentlichkeit präsentiert. In 1955 wurde die Modellreihe, die aus Coup, Cabriolet und Roadster bestand uberarbeitet und in 300Sc umbenannt. Neben reichlich Chromzierrat wurde eine aufwändige Benzineinspritzung verbaut, die dem Wagen kraftvolle 175 PS Leistung bescherte.
Es wurden 98 Stuck des 300Sc Coups gebaut, nur 12 davon mit Stahlschiebedach.
This elegant Mercedes-Benz 300 SC Coup was delivered on 26.04.1956 to a well-known Düsseldorf tool and machine factory. After a few years the car was sold to the USA and remained there until it came back to Germany in 1991. Here, the coupe was completely restored with perfect craftsmanship by a renowned Mercedes specialist between 1993 and 2000. In 2012, the coupe came into the possession of a successful entrepreneur from Düsseldorf, who sold the sought-after sunroof coupe in 2014 to a confirmed lover of classic Mercedes vehicles in the wonderfully beautiful Rheingau region. Most recently, a couple from Nidersachsen enjoyed this dream coupe, from whose collection we may now sell the vehicle.
Between 1993 and 2000, the vehicle was extensively and expertly restored and delivered in concours condition. The body was repaired and repainted. The engine was overhauled. The injection pump as well as the injection nozzles were renewed. All fuel and oil hoses were renewed. A new water cooler was installed as well as a special diaphragm spring clutch. The front axle was removed and repaired. The rear axle was also removed and resealed. Special aluminum bushings were installed in the frame instead of rubber bushings to hold the front axle. The brake system was overhauled and the main wiring harness was replaced. All the interior wood was removed and re-veneered. Seats and trim were reupholstered in leather. All chrome parts, as well as the rear and front bumpers, were removed and partially refitted and chrome plated. Also the tires were renewed. Only original parts were used and if they were not available, they were replaced with parts reproduced from original factory drawings.
The Mercedes series W188 was presented to the public in October 1951 at the Mondial de l'Automobile in Paris. In 1955, the model line, which consisted of a coupe, convertible and roadster, was revised and renamed the 300Sc. In addition to plenty of chrome trim, an elaborate fuel injection system was installed, giving the car a powerful 175 horsepower.
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unsere Spezialisten im Verkauf: 0441-209780-12.
Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter www.classic-sterne.de
Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Ansprechpartner: Gross, Dietrich - 0441 209780 12
Dieses elegante Mercedes-Benz 300 SC Coup wurde am 26.04.1956 an eine namhafte Dusseldorfer Werkzeug- und Maschinenfabrik ausgeliefert. Nach einigen Jahren wurde der Wagen in die USA verkauft und verblieb dort, bis er in 1991 wieder nach Deutschland zuruck kam. Hier wurde das Coup durch einen renommierten Mercedes Spezialisten zwischen 1993 und 2000 komplett und in handwerklicher Perfektion restauriert. In 2012 kam das Coup in den Besitz eines erfolgreichen Unternehmers aus Dusseldorf, der das gefragte Schiebedach-Coup in 2014 an einen ausgemachten Liebhaber klassischer Mercedes-Fahrzeuge im herrlich schönen Rheingau verkaufte. Zuletzt erfreute sich ein Ehepaar aus Nidersachsen an diesem Traum-Coup, aus dessen Sammlung wir das Fahrzeug nun verkaufen dürfen.
Das Fahrzeug wurde zwischen 1993 bis 2000 aufwendig und fachkundig restauriert und im Concours-Zustand ausgeliefert. Die Karosserie wurde instandgesetzt und neu lackiert. Der Motor wurde uberarbeitet. Die Einspritzpumpe sowie die Einspritzdusen wurden erneuert. Sämtliche Kraftstoff- und Ölschläuche wurden erneuert. Es wurde ein neuer Wasserkuhler eingebaut sowie eine spezielle Membranfederkupplung. Die Vorderachse wurde ausgebaut und instandgesetzt. Auch die Hinterachse wurde ausgebaut und neu abgedichtet. Im Rahmen wurden spezielle Alubuchsen statt Gummibuchsen fur die Aufnahme der Vorderachse eingebaut. Die Bremsanlage wurde uberholt und der Hauptkabelstrang wurde erneuert. Das komplette Holz der Innenausstattung wurde ausgebaut und neu furniert. Sitze und Verkleidung wurden neu mit Leder bezogen. Alle Chromteile, sowie auch die hintere und vordere Stoßstange wurden ausgebaut und zum Teil neu angepasst und verchromt. Auch die Reifen wurden erneuert. Es wurden ausschließlich Originalteile verwendet und soweit diese nicht verfugbar waren, durch Teile, die nach originalen Werkszeichnungen nachgefertigt wurden ersetzt.
Die Mercedes Reihe W188 wurde im Oktober 1951 auf der Mondial de lAutomobile in Paris der Öffentlichkeit präsentiert. In 1955 wurde die Modellreihe, die aus Coup, Cabriolet und Roadster bestand uberarbeitet und in 300Sc umbenannt. Neben reichlich Chromzierrat wurde eine aufwändige Benzineinspritzung verbaut, die dem Wagen kraftvolle 175 PS Leistung bescherte.
Es wurden 98 Stuck des 300Sc Coups gebaut, nur 12 davon mit Stahlschiebedach.
This elegant Mercedes-Benz 300 SC Coup was delivered on 26.04.1956 to a well-known Düsseldorf tool and machine factory. After a few years the car was sold to the USA and remained there until it came back to Germany in 1991. Here, the coupe was completely restored with perfect craftsmanship by a renowned Mercedes specialist between 1993 and 2000. In 2012, the coupe came into the possession of a successful entrepreneur from Düsseldorf, who sold the sought-after sunroof coupe in 2014 to a confirmed lover of classic Mercedes vehicles in the wonderfully beautiful Rheingau region. Most recently, a couple from Nidersachsen enjoyed this dream coupe, from whose collection we may now sell the vehicle.
Between 1993 and 2000, the vehicle was extensively and expertly restored and delivered in concours condition. The body was repaired and repainted. The engine was overhauled. The injection pump as well as the injection nozzles were renewed. All fuel and oil hoses were renewed. A new water cooler was installed as well as a special diaphragm spring clutch. The front axle was removed and repaired. The rear axle was also removed and resealed. Special aluminum bushings were installed in the frame instead of rubber bushings to hold the front axle. The brake system was overhauled and the main wiring harness was replaced. All the interior wood was removed and re-veneered. Seats and trim were reupholstered in leather. All chrome parts, as well as the rear and front bumpers, were removed and partially refitted and chrome plated. Also the tires were renewed. Only original parts were used and if they were not available, they were replaced with parts reproduced from original factory drawings.
The Mercedes series W188 was presented to the public in October 1951 at the Mondial de l'Automobile in Paris. In 1955, the model line, which consisted of a coupe, convertible and roadster, was revised and renamed the 300Sc. In addition to plenty of chrome trim, an elaborate fuel injection system was installed, giving the car a powerful 175 horsepower.
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ROSIER Classic Sterne GmbH
Bremer Heerstraße 267
26135 Oldenburg
Deutschland
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Handelsregister: Amtsgericht Oldenburg
Handelsregisternr: HRB 5718
Umsatzsteuer-Identifikationsnr.: DE814235256
Vertretungsberechtigt: Thomas Rosier
