Das hier angebotene Mercedes-Benz 300 Cabriolet D wurde fü r den amerikanischen Markt produziert und  am 14.11.1952 an die Hoffman Motor Company nach New York geliefert. Im Jahr 1982 wurde es von Roy  Shields in Illinois erworben. 1989 trat es dann seine Reise in ein japanisches Museum in Osaka an. Da es in  dieser Zeit ausschließ lich als Exponat diente, wurde es nie in Japan zugelassen.

1996 wurde das Fahrzeug schließ lich von einem amerikanischen Hä ndler erworben und nach Deutschland  exportiert. Dort wurde es noch im selben Jahr kompromisslos restauriert. Hiervon liegen uns alle Rechnungen  und eine Fotodokumentation vor, welche die Ausfü hrlichkeit und Sorgfalt der Restauration belegen. Das Fahrzeug wurde 2019 von Classic-Data begutachtet und der Zustand entsprechend mit der Note 1- bewertet.

So prä sentiert es sich auch heute in einem technisch einwandfreien Zustand weiß mit seiner imposanten,   aber dennoch eleganten Erscheinung zu begeistern. Ein seltenes Cabriolet mit staatsmä nnischem Charakter,   welches gerne auf ruhigen Landstraß en bei schö nem Wetter bewegt wird und dabei viel Freude bereitet.

Sonderausstattung und Besonderheiten

• Radio Becker Nü rburg
• Zusatzscheinwerfer
• Weiß wandreifen
• Matching Numbers
• Zentralschmierung mittels Pedal

Unterlagen und Dokumentation

• Kopie der originalen Daimler-Benz Datenkarte
• Certificate of Title (Illinois, 1982-1989)
• Importdokumente Deutschland 1996
• Rechnungen und Fotodokumentation der Restauration im Jahr 1996
• Zustandsbericht des Motors vor der Grundü berholung (Oktober 1996)
• Alter KFZ-Brief ab 1997 mit einem Halterwechsel im Jahr 2004
• Classic-Data Gutachten 2019 (Note 1-)

Historie der Baureihe W 186

Der Typ 300 war das erste Modell nach dem Krieg, welches von Daimler als Reprä sentationsfahrzeug her­ gestellt wurde. Zu den ersten prominenten Politikern, die sich in dem damals grö ß ten und schnellsten Serien­ wagen deutscher Produktion chauffieren ließ en, gehö rte Konrad Adenauer - wodurch sich der Name „ Ade­ nauer-Mercedes“ einbü rgerte. Weitere Politiker, die einen 300er als Dienstwagen nutzten, waren Theodor Heuss und Ludwig Erhard.

Technisch basiert das Fahrzeug auf dem Typ 260 von 1940, welcher wegen des Krieges nicht zur Serienreife gebracht wurde. So wurde dessen Motor und das Fahrgestell an die hö heren Anforderungen des schwereren Fahrzeugs angepasst. Der W 186 erreicht eine Hö chstgeschwindigkeit von ca. 160 km/h, fü r die damalige Zeit ein beachtlicher Wert.

Im Mä rz 1954 kam die erste Modellpflege, der nun sogenannte 300 b hatte unter anderem einen ü berarbeite­ ten Motor und einen Unterdruck-Bremskraftverstä rker. Im September 1955 wurde die letzte Ü berarbeitung der Baureihe 186 prä sentiert, der 300 c. Dieser hatte unter anderem eine Eingelenk-Pendelachse erhalten und war nun auch mit Automatik verfü gbar.

Das Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Stuttgart-Plieningen, in der Nä he von Flughafen/Messe. Eine Probefahrt inkl. Besichtigung auf der Bü hne sind nach Absprache mö glich.

Der Verkauf erfolgt auf Wunsch mit neuer Inspektion, Kundendienst und TÜ V. Auß erdem bieten wir Ihnen umfangreiches Zubehö r fü r Ihren neuen Traumwagen an. Bei Bedarf liefern wir das Fahrzeug auch gerne im geschlossenen Hä nger zu Ihnen.

Ö ffnungszeiten: Mo - Sa nach Terminvereinbarung

Carola Daimler Cars ist ein Unternehmen der Urenkelin von Erfinder und Visionä r Gottlieb Daimler. Wir sammeln, handeln und vermitteln Oldtimer, Youngtimer und Sammlerstü