Das hier zum Verkauf angebotene 300 Sc Coupé der Baureihe W 188 II ist eines der ganz seltenen Modelle mit Schiebedach. Von den nur 98 gebauten Fahrzeugen wurden lediglich neun Stü ck ab Werk damit ausgerü stet. Das Venti-Stahlschiebedach verfü gt ü ber einen Handhebel im Beifahrer-Fuß raum und macht das Fahren bei Sonnenschein zu einem puren Vergnü gen.

Der Wagen wurde am 21. Februar 1956 fertiggestellt und am 3. Mä rz nach Mü nchen an die Firma Gloria-Filmverleih GmbH geliefert. Das Unternehmen wurde 1949 von Ilse Kubaschewski gegrü ndet, welche schon nach kurzer Zeit zu den gefragtesten Filmverleihern und Produzenten der 50er und 60er Jahre gehö rte. In ihrem Besitz blieb das Fahrzeug bis 1966, als es in das nicht allzu weit entfernte Regensburg umzog.

Das Coupé blieb auch in den darauffolgenden Jahren immer in Deutschland (Region Stuttgart / Mü nchen / Bremen), alle Besitzer sind dokumentiert. Anhand des originalen Scheckheftes und weiterer Dokumente lä sst sich die Gesamtfahrleistung von heute 88.700 km lü ckenlos belegen.

Im Jahr 1982 wurde es von der Firma Christoph Kreuzer & Sohn in Wü rzburg restauriert. Dank einer sorgsamen Pflege und regelmä ß iger Wartung befindet es sich heute in einem hervorragenden, ü beraus authentischen Zustand.

Ausstattung und Besonderheiten

• Venti-Schiebedach, werksseitig verbaut
• Erstauslieferung an Gloria-Filmverleih GmbH in Mü nchen
• Leder mit schö ner Patina
• Sorgfä ltige Wartung und Pflege

Unterlagen und Dokumentation

• Kopie der originalen Daimler-Benz Datenkarte
• Kopie der originalen Wagenkarte
• Originales Scheckheft bis 1979 gepflegt
• Mehrere Rechnungen
• Alte Fahrzeugbriefe
• Gutachten (1990/2014/2019)

Historie der Baureihe W 188 II

Die Mercedes Baureihe W 188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Ö ffentlichkeit prä sentiert. 1955 wurde die Modellreihe, die aus Coupé , Cabriolet und Roadster bestand, dann ü berarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Neben reichlich Chromzierrat wurde eine aufwendige Benzineinspritzung verbaut, die dem Wagen kraftvolle 175 PS Leistung bescherte. Erkennungsmerkmal ist hierbei die Aufschrift „ EINSPRITZMOTOR“ an der Heckstoß stange.

Trotz technischer und optischer Verbesserungen wurden von allen drei Karosserievarianten des 300 Sc insgesamt nur 200 Stü ck produziert. Die Produktion der 300 Sc Reihe lief im April 1958 aus. Die Ursachen fü r diese Entwicklung sind sicherlich zu einem gewissen Teil auf das Erscheinen des 300 SL Roadster zurü ckzufü hren, welcher wohl fü r viele potenzielle Interessenten das attraktivere Angebot darstellte - war er doch trotz zeitgemä ß erem Design und gesteigerten Fahrleistungen immerhin 4.000, - DM gü nstiger und im Rennsport erfolgreich.

Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehö ren zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.

Das Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Stuttgart-Plieningen, in der Nä he von Flughafen/Messe. Eine Probefahrt inkl. Besichtigung auf der Bü hne sind nach Absprache mö glich.

Der Verkauf erfolgt auf Wunsch mit neuer Inspektion, Kundendienst und TÜ V. Auß erdem bieten wir Ihnen umfangreiches Zubehö r fü r Ihren neuen Traumwagen an. Bei Bedarf liefern wir das Fahrzeug auch gerne im geschlossenen Hä nger zu Ihnen.

Ö ffnungszeiten: Mo - Sa nach Terminvereinbarung

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