Mercedes-Benz 500 K Kompressor Cabriolet A W29
1.100.000 €
Technische Daten
- Bauart:
- Cabrio/Roadster
- Farbe:
- rot
- Erstzulassung:
- 06/1935
- Türen:
- 2
- Kilometerstand:
- 82.177 km
- Hubraum:
- 4.982 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Getriebe:
- Schaltgetriebe
Beschreibung
• * Fahrzeugstandort: Bovenden\\\\\\\\
Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A (W29) ? Baujahr 1935 \\ \\Ex Loh Collection \\Oldtimer mit H-Abnahme \\Deutsche Fahrzeugpapiere und historische Dokumentation sowie Mercedes-Benz Classic Hersteller-Expertise Kopie vorhanden \\ \\Der Mercedes-Benz 500 K zählt zu den begehrtesten und exklusivsten Automobilen der Vorkriegszeit. Mit seinem 5,0-Liter-Kompressor-Reihenachtzylinder, der eleganten Sindelfinger Karosserie und seiner außergewöhnlichen Fahrleistung verkörpert er bis heute den Höhepunkt deutscher Ingenieurskunst der 1930er Jahre. \\ \\Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A, das sich über viele Jahre in der renommierten Loh Collection befand. \\ \\Das Fahrzeug wurde erstmals am 11.06.1935 zugelassen und verfügt über den 4.982 cm³ großen Reihenachtzylinder mit Kompressor und einer Leistung von 118 kW (160 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe von ZF. \\Zu den charakteristischen Merkmalen dieses Modells zählen der zurückgesetzte Kühler, das mit dem legendären Mercedes-Benz 540 K Special Roadster verwandte Fahrwerk sowie die markanten zwei am Heck montierten Reserveräder, die dem Fahrzeug seine unverwechselbare Silhouette verleihen. \\ \\Eine besondere Besonderheit dieses Fahrzeugs ist die umfangreiche Hersteller-Expertise von Mercedes-Benz Classic, in der Identität, Historie und technische Merkmale detailliert dokumentiert wurden. Laut den Archivunterlagen wurde das Fahrgestell 105385 bereits im Juli 1934 für die berühmte ?2000-km-Fahrt? fertiggestellt und später als 500 K Cabriolet A über die Mercedes-Benz Verkaufsstelle Düsseldorf an den Erstbesitzer ausgeliefert. \\ \\Fahrzeugdaten \\Erstzulassung: 11.06.1935 \\Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor mit Kompressor \\Hubraum: 4.982 cm³ \\Leistung: 118 kW (160 PS) \\Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe (ZF) \\Karosserie: Cabriolet A (Sindelfingen) \\Besonderheiten: \\Ehemals Bestandteil der Loh Collection \\Zurückgesetzter Kühler \\Fahrwerk verwandt mit dem Mercedes-Benz Special Roadster \\Zwei außenliegende Reserveräder am Heck
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A (W29) ? Baujahr 1935 \\ \\Ex Loh Collection \\Oldtimer mit H-Abnahme \\Deutsche Fahrzeugpapiere und historische Dokumentation sowie Mercedes-Benz Classic Hersteller-Expertise Kopie vorhanden \\ \\Der Mercedes-Benz 500 K zählt zu den begehrtesten und exklusivsten Automobilen der Vorkriegszeit. Mit seinem 5,0-Liter-Kompressor-Reihenachtzylinder, der eleganten Sindelfinger Karosserie und seiner außergewöhnlichen Fahrleistung verkörpert er bis heute den Höhepunkt deutscher Ingenieurskunst der 1930er Jahre. \\ \\Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A, das sich über viele Jahre in der renommierten Loh Collection befand. \\ \\Das Fahrzeug wurde erstmals am 11.06.1935 zugelassen und verfügt über den 4.982 cm³ großen Reihenachtzylinder mit Kompressor und einer Leistung von 118 kW (160 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe von ZF. \\Zu den charakteristischen Merkmalen dieses Modells zählen der zurückgesetzte Kühler, das mit dem legendären Mercedes-Benz 540 K Special Roadster verwandte Fahrwerk sowie die markanten zwei am Heck montierten Reserveräder, die dem Fahrzeug seine unverwechselbare Silhouette verleihen. \\ \\Eine besondere Besonderheit dieses Fahrzeugs ist die umfangreiche Hersteller-Expertise von Mercedes-Benz Classic, in der Identität, Historie und technische Merkmale detailliert dokumentiert wurden. Laut den Archivunterlagen wurde das Fahrgestell 105385 bereits im Juli 1934 für die berühmte ?2000-km-Fahrt? fertiggestellt und später als 500 K Cabriolet A über die Mercedes-Benz Verkaufsstelle Düsseldorf an den Erstbesitzer ausgeliefert. \\ \\Fahrzeugdaten \\Erstzulassung: 11.06.1935 \\Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor mit Kompressor \\Hubraum: 4.982 cm³ \\Leistung: 118 kW (160 PS) \\Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe (ZF) \\Karosserie: Cabriolet A (Sindelfingen) \\Besonderheiten: \\Ehemals Bestandteil der Loh Collection \\Zurückgesetzter Kühler \\Fahrwerk verwandt mit dem Mercedes-Benz Special Roadster \\Zwei außenliegende Reserveräder am Heck
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