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Was wir im Laufe der Jahre an bestimmten Automarken enorm schtzen gelernt haben, ist die Vision, die sie bei der Produktion ihrer Automobile verfolgten. Wir sehen Marken, die qualitativ hochwertige Autos bauten, aber diese nicht nur den aller reichsten zugnglich machten. Nehmen Sie zum Beispiel den Lancia Aurelia; ein Auto fr die sehr Wohlhabenden in den 1950er Jahren, mit einer hervorragenden Verarbeitung und, aus technologischer Sicht, einem sehr innovativen Fahrzeug. Dann gibt es den Lancia Appia; eine kleinere Version des Aurelia, mit derselben hochwertigen Verarbeitung, aber einfacherer Technik und keineswegs minderwertig.

Dies spiegelt sich auch bei den Mercedes-Benz 300 SL und 190 SL wider. Der extrem teure Mercedes 300 SL war ein Sportwagen fr eine sehr ausgewhlte Gruppe von Menschen. Fr diejenigen mit einem groen Budget, aber nicht genug, um den legendren 300 SL zu kaufen, gab es den Mercedes 190 SL mit derselben raffinierten Verarbeitung. Der Mercedes-Benz 190SL, der 1954 angekndigt wurde, ist ein ikonischer Klassiker, dessen Produktion 1955 begann. Basierend auf der Mercedes-Benz 180 Limousine und mit derselben unabhngigen Radaufhngung wurde die Plattform der Limousine verstrkt, um die verringerte Steifigkeit der offenen Karosserie auszugleichen. Dieses Modell war daher sehr begehrt und ist heute ein beliebter klassischer Mercedes. Der 190SL war mit einem 1.897 ccm-OHC-Vierzylindermotor ausgestattet, dem ersten Motor dieser Art in einem Mercedes-Benz. Mit Doppel-Solex-Vergasern lieferte der M121-Motor 105 PS, wodurch der 190SL mhelos eine Hchstgeschwindigkeit von etwa 170 km/h erreichen konnte. Obwohl das Fahrerlebnis eher fr Touren als fr wirklich sportliche Leistungen geeignet war, war der 190SL ein groer Erfolg, besonders in den Vereinigten Staaten, wo ein betrchtlicher Teil der fast 26.000 produzierten Exemplare verkauft wurde.

Dieses schne Exemplar des eleganten 190SL wurde 1959 im Mercedes-Benz-Werk in Stuttgart, Deutschland, fertiggestellt. Das Modell ist in dem wunderschnen "Feuerwehr rot" mit schwarzem Lederinterieur gehalten. In der Vergangenheit wurden Restaurierungs- und berholungsarbeiten durchgefhrt, und bei nherer Betrachtung ist klar, dass das Auto immer noch in einem schnen und gepflegten Zustand ist. Dies ist ein echtes Fahrerauto; damit meinen wir, dass das Fahrzeug alle Qualitten hat, um einzusteigen und zu fahren. Der rote Lack ist ordentlich, hat einen schnen Glanz, und die hellen Chromarbeiten wie Stostangen und Zierleisten sind in ordentlicher Zustand, und der Motorraum ist ebenso gepflegt wie die Unterseite des Autos. Das schn ausgearbeitete schwarze Interieur ist einladend, mit robusten und guten Sitzpolstern, und das Mercedes-Benz 190 SL Typenschild, das das Armaturenbrett ziert, wird durch die klassischen VDO-Instrumente und ein elfenbeinfarbenes Lenkrad ergnzt. Dieser 190SL ist mit der originalen Anleitung, Katalog und einem schwarzen Softtop ausgestattet. Schlielich wurde dieses Auto mit Weber-Vergasern modifiziert, was das Fahrerlebnis weiter verbessert.

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