Mercedes-Benz E500 500 E W124 *** sehr guter Zustand
59.000 €
Technische Daten
- Bauart:
- Limousine
- Farbe:
- schwarz (metallic)
- Erstzulassung:
- 04/1992
- Türen:
- 4
- Kilometerstand:
- 253.347 km
- Hubraum:
- 4.973 ccm
- Kraftstoff:
- Benzin
- Getriebe:
- Automatik
Ausstattung
- ABS
- ASR
- Leichtmetallfelgen
- Servolenkung
- Tempomat
- Zentralverriegelung
- Lederlenkrad
- Außenspiegel elektrisch
- Klimaautomatik
- Fensterheber elektrisch
- Fahrersitz elektr. verstellbar
- Schiebedach
- mechanisch
- Sitzheizung
- Radio
Beschreibung
• ? Dieser Mercedes 500 E der Baureihe W124 stammt aus der ersten Serie vor der Modellpflege und verfügt damit noch über 326 PS. Bei der gerade erfolgten Teilrestauration wurde er aber optisch auf ein Fahrzeug nach der Modellpflege (E 500) umgebaut, das bertrifft vorallem die Motorhaube, die Kofferraumhaube und die Seitenverkleidungen. Der 500 E wurde technisch und optisch einmal komplett überarbeitet, ohne Rücksicht auf die Kosten, deshalb sieht man ihm seine etwas höhere Laufleistung nicht an und er fährt sich ganz wunderbar mit einer beeindruckenden Karftentfaltung und dem passenden Motorsound dazu. Beim Fahrzeug mit dabei ist das originale Serviceheft, die Datenkarte der Auslieferung, das Gutachten für die Oldtimer-Zulassung und natürlich alle Fahrzeugpapiere.
? Feuer und Seide hieß es damals auf dem Titel des Mercedes-Prospektes zum 500 E, die Fahreigenschaften eines Sportwagens kombiniert mit dem Komfort und der Sicherheit einer Reiselimousine. Man konnte also beides in einem Auto haben und das in bester Mercedes-Qualität. Um den V8-Motor mit 5 Liter Hubraum aus dem SL in den W124 zu bekommen war ein recht großer Aufwand notwendig, da dieser Antriebsstrang deutlich größer war. Die Entwicklung wurde an Porsche vergeben, da die Mercedes-Ingenieure zu der Zeit mit der Entwicklung der S-Klasse W140 ausgelastet waren. Im Porsche-Werk wurde der 500 E dann auch montiert, Mercedes liefert alle Teile dorthin, die Lackierung, die Endmontage und die Motorbestückung erfolgte aber bei Porsche in Zuffenhausen. Diese Exclusivität ließ sich Mercedes damals mit einem Neuwagen-Kaufpreis von rund 140.000 DM bezahlen.
? Der Verkauf des Mercedes 500 E erfolgt im Kundenauftrag. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Die Laufleistung ist abgelesen und realistisch. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
? BMW Z3 Roadster 1.8l, M-Paket, rotes Verdeck, Schwarz, 2001\\? Mercedes Benz W111 220 SEB Coupe, Beigegraumetallic, 1965\\? Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelgrün, 1964\\? Mercedes Benz W124 E220 Cabrio, Sportline, Smaragdschwarz, 1996\\? MG RV8, einer von 1.983 Exemplaren, British-Racing-Green, 1995\\? Morgan 4/4 1.6, Leder Braun, erst 25.856 km, Cremeweiß, 2011\\? VW T1 Samba-Bus 21-Fenster, Top-Zustand, Rot/Weiß, 1963\\? VW K70 Luxus, Schiebedach, Marathonblaumetallic, 1972\\? VW Käfer 1303 Cabrio, Oettinger 2.0 L, 86 PS, Dunkelblau, 1979
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
? Feuer und Seide hieß es damals auf dem Titel des Mercedes-Prospektes zum 500 E, die Fahreigenschaften eines Sportwagens kombiniert mit dem Komfort und der Sicherheit einer Reiselimousine. Man konnte also beides in einem Auto haben und das in bester Mercedes-Qualität. Um den V8-Motor mit 5 Liter Hubraum aus dem SL in den W124 zu bekommen war ein recht großer Aufwand notwendig, da dieser Antriebsstrang deutlich größer war. Die Entwicklung wurde an Porsche vergeben, da die Mercedes-Ingenieure zu der Zeit mit der Entwicklung der S-Klasse W140 ausgelastet waren. Im Porsche-Werk wurde der 500 E dann auch montiert, Mercedes liefert alle Teile dorthin, die Lackierung, die Endmontage und die Motorbestückung erfolgte aber bei Porsche in Zuffenhausen. Diese Exclusivität ließ sich Mercedes damals mit einem Neuwagen-Kaufpreis von rund 140.000 DM bezahlen.
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