Der Mercedes E 500 ist ein Traumwagen und fr viele Fans die Krnung der legendren 124er-Baureihe. Doch in den 90er-Jahren ging noch mehr! Allen, denen die anfnglich 326 und spter 320 PS des 500er nicht ausreichten, die konnten in Affalterbach den brutalen E 60 AMG bestellen.

Das damalige Topmodell entstand auf Basis der Powerlimousine Mercedes E 500. AMG bekam die Rohkarossen geliefert und konnte sich dann richtig austoben. Zuerst wurde der M119-E50 genannte V8 auf 6, 0-Liter (5956 cm) Hubraum aufgebohrt und bekam das Krzel M 119-E60 verpasst. Die Leistung stieg von 320 PS und 470 Nm auf 381 PS und 580 Nm an. Die Kraftbertragung bernimmt eine Viergang-Automatik aus dem SL 500. So soll die Powerlimousine in 5, 4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und locker 250 km/h schaffen. Experten behaupten sogar, dass der E 60 AMG ohne Abregelung 295 km/h schnell sein soll.

Optisch ist der E 60 dezent. Optisch blieb der Dampfhammer dabei fast schon zurckhaltend. Das aufflligste Unterscheidungsmerkmal ist das eckige Doppelendrohr. Der ehemalige Neupreis eines E 60 AMG betrug 179.860 DM. Wie viele Mercedes E 60 AMG tatschlich gebaut wurden, lsst sich leider nicht mit hundertprozentiger Sicherheit sagen, denn wie bei vielen AMG-Modellen aus dieser Zeit sind die angegebenen Stckzahlen nicht verlsslich.

Japan Auslieferung, derzeit Thailndische Papiere, die Verzollung in der EU ist bereits erfolgt.

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Probefahrt und Sichtprfung des Fahrzeuges auf der Hebebhne sind selbstverstndlich nach kurzer Absprache mglich.

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