Mit der Einführung der neuen Modelle 220 b, 220 S b und 220 SE b (Baureihe W 111) beginnt bei Mercedes-Benz 1959 eine neue Zeit. Die Krönung war der Typ 300 SE, vorgestellt im August 1961. Nirgendwo sonst gab es so viele technische Besonderheiten: Sicherheits-Fahrgastzelle, Alu-Motor mit Benzineinspritzung, Fahrwerk mit Luftfederung, Automatik-Getriebe, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Schiebedach. Mit einem Preis von DM 24.000 war dieser Typ aber auch doppelt so teuer wie ein 220 b. Das begrenzte die Stückzahl, nur 5.202 Exemplare wurden gebaut.

Unsere Mercedes-Benz 300 SE Limousine ist sensationell original und hochwertig. Originallack, das Interieur und die Technik perfekt, es wurde jedoch ein Tauschgetriebe eingebaut. Das Karosserieblech ist unglaublich gut. Aus der Datenkarte geht die Auslieferung in Kalifornien hervor. Die Servicearbeiten im Kundendienstheft sind bis 76.000 Meilen dokumentiert. Der Klassiker ist in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen, ein aktuelles Wertgutachten bescheinigt den Zustand 2. Das bestätigen wir mit einem Hinweis: Der originale Lack glänzt natürlich nicht mehr wie neu. Kurzum ein sensationeller Mercedes.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.