Als im September 1953 der neue Typ 180 vorgestellt wurde, brach bei Daimler-Benz eine neue Zeit an. Die selbsttragende Ponton-Karosserie löste die Vorkriegs-Konstruktionen (Chassis mit verschraubtem Aufbau) ab. Auf dem Genfer Autosalon im März 1954 kamen endlich auch die Sechszylinder-Modelle in den Genuss der modernen Karosserien. Aus dem 220 a mit 85 PS wurde der 220 S mit 100 PS, später sogar mit 106 PS entwickelt. Die Laufruhe und Elastizität des Motors wurde besonders gelobt und eine entsprechende solide Verarbeitung galt als selbstverständlich. Gerade heute gelten die Ponton-Sechszylindermodelle als elegant konservative und ausgewogene Klassiker.

Unsere Mercedes-Benz 220 S Limousine wurde vor einigen Jahren grundlegend restauriert. Die Lackfarbe marone und der graue Stoff passen bestens zusammen. Souveränes Fahren über die Landstraße oder Autobahn zeichnen diesen Oldtimer aus. Daher kann der Einsatz über klassische Ausfahrten weit hinausgehen.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.