Silvretta Classic 2016 Bilderservice
Mehr als 3.000 Bilder bestellbar
Die Motor Klassik-Fotografen Hardy Mutschler, Hans-Dieter Seufert und Thomas Kurz haben die einzigartige Atmosphäre der Silvretta Classic 2016 in insgesamt 3.021 faszinierenden Bildern festgehalten, die ab sofort bestellt werden können.
13.07.2016
Foto: Hardy Mutschler
47 Bilder
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Die Säntis-Etappe der Silvretta Classic 2016: Da schaut man sich doch gleich um, wenn man eine Pferdekutsche passiert. Im Vordergrund der BMW 327/28 von Markus Dreißig und Andreas Faust.
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Team BMW Group Classic im BMW 328 von 1937 hat ebenfalls die Kutsche geschafft.
Foto: Hardy Mutschler
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Team Classic Trader mit Alexander Haller und Timo Joost im Riley 12/4 Special: Trotz der eindeutigen Haltung war unser Fotograf nur mit seiner Linse bewaffnet.
Foto: Hardy Mutschler
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Porsche passiert Pferde: Der 911er zieht an seinen Vorgängern mit zusammen 5 PS vorüber.
Foto: Hardy Mutschler
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Martin Hennings und Andreas Veil im BMW 502 Baur Cabriolet bei einer Rückwärts-WP
Foto: Hardy Mutschler
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Der Karmann Ghia mit Markus Schoahs und Susanne Stoffels bei derselben WP
Foto: Hardy Mutschler
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Bei der 10. Wertungsprüfung am Mösle-Stadion mussten ...
Foto: Hardy Mutschler
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... die Teilnehmer 30 Meter in 12 Sekunden rückwärts zurücklegen.
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Der Opel Kadett 2.0 E mit Erich P. und Philipp Roedner im Rückwärtsgang.
Foto: Hardy Mutschler
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Zwei Augenpaare sehen mehr als eines: Beim Puch 240 GD von Susanne und Felix Muhr empfiehlt sich das auch.
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Ein US-Schlachtschiff im Rückwärtsgang: Der Cadillac Serie 62 von Andreas Therstappen und Kristel Schild
Foto: Hardy Mutschler
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Hier fährt ein Rallyemeister rückwärts: Peter Göbel mit Johanna Weccardt im Skoda Favorit "Rallye Monte Carlo"
Foto: Hardy Mutschler
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Eine Sechserkolonne auf Landstraßentour rund um den Säntis in den Appenzeller Alpen
Foto: Hardy Mutschler
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Setzt zum Gipfelsturm an: Der Jaguar E-Type vom Team Rupp & Hubrach mit Franz Göbel und Ralf Bieselt
Foto: Hardy Mutschler
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Porsche 911 T von 1969 mit Andreas Vincon und Irmgard Seidl
Foto: Hardy Mutschler
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BMW 2002 Baur Cabriolet aus dem Jahr 1971. Der 2-Liter-Motor leistet 120 PS.
Foto: Hardy Mutschler
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Hier wird es deutlich: Die Kutsche ist mit 5 PS und permanentem 4-hoof-drive ausgestattet.
Foto: Hardy Mutschler
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Das Mercedes-Benz 220 S Cabrio aus dem Jahr 1959 von Frank Orschler und Anke Büttner vor zwei Kollegen aus dem Jahr 1956: Mercedes-Benz 300 Sc (W188 II) und 220 S Limousine.
Foto: Hardy Mutschler
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Frank Straub und Gerhard Sauter im Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet von 1960
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Kurz dahinter folgen Johannes Kraus und Stephan Hofmeister vom Team HBV Private Banking im Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1961.
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Eine frühe Giulia: Heinrich Resch und Sigrid Gundlach im Alfa Romeo Giulia SS (Sprint Speciale) von 1964.
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Team HBV Private Banking mit Peter Seigert und Peter Glaser im Porsche 356 Carrera 2000 GS aus dem Jahr 1963.
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Heinz Rudolf und Horst Brühmann im Jaguar E-Type Series I von 1965
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Team Rupp & Hubrach mit Ralf und Christine Thiehofe im Porsche 911 Coupé von 1976
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Rudolf Angerer und Stefan Brandl in der Chevrolet Corvette C3, 427 aus dem Jahr 1968
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Anstellen zur nächsten Zeitkontrolle
Foto: Hardy Mutschler
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Mittagspause: Der Flügeltürer ist ein Toyota Sera aus dem Jahr 1991
Foto: Hardy Mutschler
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Toyota Sera von oben: Die 1,5 Liter V4-Maschine leistet 110 PS
Foto: Hardy Mutschler
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Kabarettist Urban Priol und Motor Klassik-Redakteur Kai Klauder im Citroen CX 2200 Pallas aus dem Jahr 1975
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Team Memminger mit Schorsch Memminger und Christoph Wellmann im VW 1303 LS Cabriolet
Foto: Hardy Mutschler
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Immer sauber: Team Sonax mit André Preiß und Bastian Schonauer im VW T1 Transporter von 1964
Foto: Hardy Mutschler
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Peter Maierhofer und Michaela Rammel im Austin-Healey 3000 MKIII von 1967
Foto: Hardy Mutschler
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Ein weiteres Fahrzeug vom Team Memminger ist der VW Porsche 914/6 GT mit Kurt und Markus Gröbmiller.
Foto: Hardy Mutschler
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Georg Memminger und Markus Klos im VW 1200 Cabriolet von 1951
Foto: Hardy Mutschler
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Anstellen zur nächsten Zeitkontrolle
Foto: Hardy Mutschler
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Hier muss die Zeit in der Bordkarte mit der tatsächlichen Zeit übereinstimmen.
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Team Budde Fördertechnik mit Jürgen Budde und Andreas Mietz im Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1957
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Daniel und Nadine Pfeiffer im Land Rover Station Wagon aus dem Jahr 1963
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Herbert Weihprecht und Ludwig Rumpel im Porsche 911 von 1967
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Der Jaguar E-Type vom Team Rupp & Hubrach
Foto: Hardy Mutschler
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Dr. Rüdiger und Renate Hoffmann im Triumph TR 250, Baujahr 1968
Foto: Hardy Mutschler
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Die nächste Zeitkontrolle steht an
Foto: Hardy Mutschler
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Die Alfa Romeo Giulia SS, gefolgt von einem Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet
Foto: Hardy Mutschler
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Schweizer Spitzkehren: Jens Schöll und Markus Forgatsch im Porsche 911 Carrera 3.2 Targa
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Carsten und Franz-Josef Kortüm in ihrem Maserati Ghibli SS 4.9 aus dem Jahr 1972
Foto: Hardy Mutschler
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Markus Gut und Stephan Büchi im Porsche 912, Baujahr 1968
Foto: Hardy Mutschler
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Team Toyota mit Tom Fux und Isolde Holderied im Toyota 2000 GT von 1967
Foto: Hardy Mutschler
In der Fotogalerie auf der Internet-Bestellseite präsentieren wir die Bilder zum Durchblättern und einfachen Bestellen in variablen Formaten. Jeder Teilnehmer kann Aufnahmen von sich und seinem Fahrzeug, aber auch Fotos der Abendveranstaltungen bestellen.
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