Top 12 Oldtimer-Wertentwicklung 2026
Diese Klassiker erleben eine Preisexplosion
Der Oldtimer-Markt ist von außen derzeit schwer einzuschätzen, aber tot ist er definitiv nicht. Käufer sind wählerischer geworden und manche Preise sind gesunken. Doch es gibt auch die andere Seite: Classic-Analytics hat die 12 Oldtimer mit der höchsten Preissteigerung der vergangenen 12 Monate vorgelegt. Darin sind echte Überraschungen enthalten.
05.11.2026
Andreas Of-Allinger
Foto: Bring a Trailer
12 Bilder
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Platz 12: AWE Wartburg 353 Tourist
Der Wert eines AWE Wartburg 353 Tourist, Baujahr 1969 bis 1989, ist innerhalb eines Jahres um 45 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Kombi im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 6.200 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 9.000 Euro.
Foto: Hersteller
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Platz 11: Lancia Prisma
Der Wert eines Lancia Prisma, Baujahr 1982 bis 1989, ist innerhalb eines Jahres um 50 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte die viertürige Limousine im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 3.200 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 4.800 Euro.
Foto: Hans Peter Seufert
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Platz 10: Honda Civic
Der Wert eines Honda Civic, Baujahr 1983 bis 1987, ist innerhalb eines Jahres um 51 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Dreitürer im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 3.500 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 5.300 Euro.
Foto: Hersteller
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Platz 9: Peugeot 306 2.0i 16V Cabriolet
Der Wert eines Peugeot 306 2.0i 16V Cabriolets, Baujahr 1993 bis 2001, ist innerhalb eines Jahres um 52 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte das Cabrio im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 4.400 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 6.700 Euro.
Foto: Daniel Trautwein
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Platz 8: Volvo 850 T5-R Kombi
Der Wert eines Volvo 850 T5-R Kombi, Baujahr 1994 bis 1996, ist innerhalb eines Jahres um 56 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Kombi im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 18.600 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 29.000 Euro.
Foto: Dino Eisele
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Platz 7: Matra Djet
Der Wert eines Matra Djet, Baujahr 1962 bis 1968, ist innerhalb eines Jahres um 57 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte das Coupé im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 19.700 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 31.000 Euro.
Foto: RM Sotheby's
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Platz 6: Fiat Uno
Der Wert eines Fiat Uno, Baujahr 1983 bis 2014, ist innerhalb eines Jahres um 58 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Dreitürer im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 2.600 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 4.100 Euro.
Foto: Reinhard Schmid
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Platz 5: Ford Escort RS 2000 4x4
Der Wert eines Ford Escort RS 2000 4x4, Baujahr 1992 bis 1994, ist innerhalb eines Jahres um 63 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Dreitürer im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 8.000 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 13.000 Euro.
Foto: Hersteller
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Platz 4: Peugeot 605 3.0 V6 24V
Der Wert eines Peugeot 605 3.0 V6 24V, Baujahr 1989 bis 1999, ist innerhalb eines Jahres um 64 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte die viertürige Limousine im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 4.400 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 7.200 Euro.
Foto: Ingolf Pompe
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Platz 3: Bugatti Type 57
Der Wert eines Bugatti Type 57, Baujahr 1934 bis 1940, ist innerhalb eines Jahres um 74 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte das Coupé im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 390.000 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 680.000 Euro.
Foto: Achim Hartmann
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Platz 2: Talbot Samba
Der Wert eines Talbot Samba, Baujahr 1981 bis 1986, ist innerhalb eines Jahres um 100 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte der Dreitürer im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 1.800 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 3.600 Euro.
Foto: Hersteller
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Platz 1: De Tomaso Vallelunga
Der Wert eines De Tomaso Vallelunga, Baujahr 1964 bis 1967, ist innerhalb eines Jahres um 190 % gestiegen. Laut Classic-Analytics hatte das Coupé im Oktober 2025 im Zustand 2 einen Wert von 62.000 Euro. Ein Jahr später liegt der Wert bei 180.000 Euro.
Foto: Rossen Gargolov
Auf Basis der MOTOR-KLASSIK-Preisübersicht mit den aktuellen Notierungen für über 3.800 Oldtimer und Youngtimer hat Classic-Analytics die 12 Klassiker mit der höchsten Preissteigerung von Oktober 2025 bis Oktober 2026 identifiziert.
Das Ergebnis der Analyse erstaunt auf den ersten Blick mit einer großen Bandbreite an Baujahren, Marken und Modellen; ein roter Faden lässt sich anhand dieser Tabelle kaum zusammenspinnen. Denn die Bandbreite reicht vom Vorkriegs-Bugatti für mehr als eine halbe Million Euro bis zum Achtzigerjahre-Kleinwagen für eine Handvoll Euro.
De Tomaso Vallelunga dreimal so teuer wie 2025
Der Preissteigerungs-Sieger 2026 ist ein Exot: Wer im Oktober 2025 einen De Tomaso Vallelunga in der Garage stehen hatte, darf sich über eine spektakuläre Entwicklung freuen. Das italienische Coupé im Zustand 2 machte innerhalb von nur zwölf Monaten einen Sprung von 62.000 auf 180.000 Euro – ein Plus von 190 Prozent.
Um 74 Prozent legte der Bugatti Type 57 zu – und ist ein Gegenbeispiel für die These, dass Vorkriegsautos out sein könnten. Weil der Bugatti das teuerste Auto in der Top 12 nach prozentualem Wertzuwachs ist, fällt die Wertsteigerung entsprechend hoch aus: Der Sprung von 390.000 auf 680.000 Euro in einem Jahr würde für den Erwerb einer kleinen Wohnung in einer deutschen Großstadt genügen.
3 Kleinwagen der 1980er wurden 2026 teurer
Der zweitplatzierte Talbot Samba verdoppelte seinen Wert innerhalb eines Jahres: Allerdings lag die Ausgangsbasis bei 1.800 Euro. Aktuell notiert der französische Kleinwagen bei 3.600 Euro. Ein italienischer Kleinwagen legt ebenfalls deutlich zu: Ein Fiat Uno war vor einem Jahr noch für 2.600 Euro zu haben und kostet nun 4.100 Euro. Das sind 58 Prozent mehr in 12 Monaten – eine sehr ordentliche Steigerung. Teurer wurde auch der Civic von Honda: Dessen Wert stieg von 3.500 auf 5.300 Euro. Kein Zahlendreher, sondern ein Plus von 51 Prozent.
Die anderen Modelle aus der Top 12 haben wenig gemeinsam: Aus den 1990er-Jahren sind ein Volvo 850 T5-R Kombi, ein Ford Escort RS 2000 und ein Peugeot 306 Cabriolet dabei. Die Preise dieser drei Youngtimer legten zwischen 52 und 62 Prozent zu. Lancia Prisma und Matra D-Jet darf man hierzulande zu den Exoten zählen; deren Werte legte ebenfalls zu. Auch ein Wartburg 353 Tourist wurde teurer, er kostet nun 9.000 Euro statt 6.200 Euro.
