Wohnmobil Vixen 21 TD
US-Camper mit BMW-6-Zylinder im Heck
Flach genug für eine Garage und weniger als 10 Liter Verbrauch: Der Vixen 21 sollte das Wohnmobil der Zukunft sein, wurde aber zur Pleite.
07.07.2021 Andreas Of-Allinger
Foto: Facebook Marketplace
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Vixen, amerikanisch für Füchsin, ist der Name eines ungewöhnlichen US-Wohnmobils, das 1986 auf den Markt kam und im Grunde heute noch modern wirkt. Ein Beispiel: Das Layout mit festem Doppelbett im Heck, seitlicher Küche und gegenüberliegendem Bad entspricht aktuellen Kastenwagen-Ausbauten auf Sprinter- oder Ducato-Basis.
Turbodiesel von BMW im Heck
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Der längs im Heck eingebaute Motor erinnert wiederum an den VW Bulli, eine beliebte Basis für Camper von Westfalia. Der Motor unter dem Bett hat gleich mehrere Vorteile: Das Auto kann kürzer und flacher gebaut werden, der Motor bleibt akustisch im Hintergrund und der Unterboden kann aerodynamisch günstig gestaltet werden. Im Vixen 21 TD ist ein 2,4-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel der Baureihe M21 von BMW mit 115 PS Leistung eingebaut, wie er einst im BWM 524 td debütierte.
Cw-Wert von 0,29
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Das Fünfgang-Schaltgetriebe kam von Renault, andere Komponenten wie die Achsen von einem GM-Transporter. Die Kunststoffkabine und den Stahlrahmen baute Vixen selbst. Leer wiegt das 6,26 Meter lange und 2,15 Meter breite Wohnmobil gerade mal 2,1 Tonnen. Dazu kommt ein günstiger Cw-Wert von 0,29. Tatsächlich waren die Erbauer mit einem Modell im Windkanal. Denn der Vixen sollte weniger als zehn Liter je Kilometer verbrauchen. Bei 88 km/h – dem typischen Tempolimit auf US-Highways – kam der Camper sogar mit weniger als acht Litern je 100 Kilometern aus. In einem Youtube-Video ist außerdem zu sehen, wie ein Vixen 21 TD auf 170 km/h beschleunigt.
Wegen des niedrigen Schwerpunkts und der breiten Spur gilt der Vixen als außerordentlich gut liegendes Wohnmobil. Im Verkauf ging es leider nicht so gut: Nur 376 TD wurden bis 1989 gebaut. Auch eine Version mit V6-Benziner und Automatikgetriebe half dem Absatz nicht mehr auf die Sprünge; nach drei Jahren und 587 Exemplaren war Schluss.
Aktuell steht einer zum Verkauf
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Ab und zu wird eins verkauft – so wie aktuell auf Facebook Marketplaces. Das angebotene Exemplar wurde in den vergangenen drei Jahren restauriert und in Alpinweiß lackiert – einer BMW-Farbe. Leider fehle eine Radkappe, bedauert der Verkäufer. Ansonsten sei der Camper in einem guten Zustand. Die Liste der erledigten Arbeiten ist lang und detailreich. Ein paar Mängel listet der Verkäufer ebenfalls auf – mit dem Hinweis, sie noch beheben zu wollen. Größtes Hindernis für europäische Interessenten dürfte der Standort sein: Der Camper steht in der Nähe von Austin. Texas. Doch eine Vixen 21 TD findet man nicht so oft.
