• * Fahrzeugstandort: Bovenden\\Nebenantrieb\\\\\\

Unimog 2010 / 401/51 Böhringer ? Baujahr 1951 ? Aufwendig restauriert \\ \\Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Unimog 2010 / 401/51 Böhringer aus dem Jahr 1951 ? ein echtes Stück deutscher Automobil- und Landtechnikgeschichte. \\ \\Dieser historische Unimog überzeugt durch seinen authentischen Charakter, seinen hervorragenden Erhaltungszustand sowie eine aufwendige, fachmännisch durchgeführte Restaurierung. \\Ein besonderes Sammlerfahrzeug für Liebhaber klassischer Unimog-Modelle und historischer Nutzfahrzeuge. \\ \\Fahrzeugdetails \\- Hersteller: Unimog / Böhringer \\- Modell: 2010 / 401/51 \\- Baujahr: 1951 \\- Außenfarbe: Grün \\- Innenausstattung: Schwarze Ledersitze \\- Ausstattung: Nebenantrieb für Zapfwellenbetrieb vorne und hinten \\- Herkunft: Schweizer Import \\- Zollstatus: Bereits in der EU verzollt \\ \\Abmessungen und Gewicht \\- Breite: 1,60 m \\- Länge: 3,20 m \\- Höhe: 2,00 m \\- Pritschenhöhe: 1,08 m \\- Bordwandhöhe: 1,45 m \\- Fahrzeuggewicht: ca. 1.86 ton \\ \\Aufwendige Restaurierung ? Investition ca. 40.000 ? \\ \\Im Jahr 2001 wurde der Unimog mit großem Aufwand und besonderer Sorgfalt fachmännisch restauriert. \\ \\Die Arbeiten wurden durch die Fachwerkstatt Franz & Michael Schuth ? Restauration und Reparatur, Landmaschinen-Meisterwerkstatt durchgeführt. \\ \\Die Restaurierungskosten beliefen sich auf rund 40.000 ?. \\ \\Die Qualität der Restaurierung wurde durch ein Wertgutachten aus dem Jahr 2002 mit der außergewöhnlichen Zustandsnote 1+ bestätigt. \\ \\Umfangreiche Dokumentation \\ \\Zum Fahrzeug gehören zahlreiche historische und technische Unterlagen: \\- Schweizer Fahrzeugbrief \\- Nachweis über die Einfuhr und EU-Verzollung \\- Wertgutachten aus dem Jahr 2002 mit Zustandsnote 1+ \\- Oldtimer-Gutachten gemäß § 21 StVZO (TÜV) \\- Unimog-Fachbuch \\- Originale Betriebsanleitung, Ausgabe C \\ \\Diese Dokumentation ergänzt den historischen Wert des Fahrzeugs und macht den Unimog besonders interessant für Sammler und Oldtimer-Enthusiasten. \\ \\ \\Optional: Passender historischer Langholzanhänger \\Passend zum Unimog steht ein historischer Langholzwagen-Anhänger zur Verfügung, der gegen einen Aufpreis von 5.000 ? zusätzlich erworben werden kann. \\- Anhänger: Langholzwagen \\- Angegebenes Gewicht: 1.600 kg \\- Gesamtgewicht Unimog und Anhänger: ca. 3.46 ton \\ \\Das Gespann bietet eine besonders attraktive Kombination für Oldtimer-Treffen, historische Vorführungen, Sammlungen oder Ausstellungen. \\ \\ \\Angaben nach bestem Wissen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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