Der Fahrzeugveredler bietet das Tuning-Paket sowohl für den Sportback als auch für die Limousine an. Beide Pakete sind in Sachen Leistungssteigerung, Fahrwerksmodifikation und optische Optimierung nahezu identisch. Der Serien-RS3 hat 400 PS unter der Haube. Abt packt nochmal 60 PS und einen Drehmomentzuwachs um 40 Newtonmeter obendrauf. Werksseitig kommt der RS3 mit 520 Nm Drehmoment.

Das Power-Plus erreicht Abt durch ein zusätzliches AEC-Steuergerät. Dessen Vorteil: Das serienmäßige Steuergerät bleibt unangetastet, das Fahrzeug ist voll diagnosefähig. Dank der Leistungssteigerung Abt Power S sprinten beide Varianten in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Optional können Kunden die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 300 km/h anheben lassen. Der 2,5-Liter-Fünfzylinders donnert durch vier mattschwarze Doppelendrohre aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 95 Millimetern. Das Abt-Fahrwerk bringt die Karosserie um 30 Millimeter näher an den Boden. Der RS3-S steht auf Abt Sport GR20 Leichtmetallfelgen und Goodyear-Bereifung im Format 245/30 ZR20.

Äußerlich bekommt der Abt RS3-S schwarz glänzende Kotflügelaufsätze und einen Heckschürzeneinsatz aus Carbon für beide Karosserieversionen. Der Sportback verfügt zusätzlich über einen Dachheckspoiler aus Carbon. Im Innenraum deuten mehrere Details auf den RS3-S hin. So etwa die Emblem-Plakette oder die Türbeleuchtung mit Abt-Logo. Hinzu kommen Fußmatten mit dem ABT RS3-S-Logo und eine Abt Start-Stopp-Schalterkappe. Für den Abt RS3-S Sportback kostet das Paket 17.900 Euro plus Montage und TÜV, für die Limousine berechnet der Tuner 16.600 Euro plus Montage und TÜV. Außerdem gibt Abt eine fünfjährige Garantie.