Veritas wurde 1946 in Sddeutschland gegrndet. Das Ziel war es, mit Teilen vom BMW 328 wettbewerbsfhige Rennwagen zu bauen. Der Erfolg stellte sich fr die Monopostos schnell ein. Ein sehr erfolgreicher Rennfahrer auf Veritas war Paul Pietsch, Grnder des Motor-Presse Verlags in Stuttgart. 1950 zog man in ein ehemaliges Heinkel-Werk bei Rastatt. So wurden die BMW-Motoren durch modernere Heinkel-Aggregate aus Leichtmetall ersetzt. Leider musste man die Aktivitten 1953 einstellen. Insgesamt baute man nur 78 Renn- und Sportwagen. Es sind allesamt Raritten. Vom Veritas Meteor wurden wohl nur 28 Stck hergestellt.

Unser Fahrzeug stammt aus einer Museumsauflsung von 1971. Dabei ging die Historie leider verloren. ber die Fahrgestell-Nr. ist das Baujahr 1950 zu identifizieren. Der Motor ist das berhmte Heinkel-Aggregat. Motor und Getriebe passen zusammen. Der Monoposto wurde in Deutschland komplett wieder aufgebaut, Bilder und Dokumentationen aus der Zeit sind vorhanden. Als Rennwagen hat der Oldtimer keine Straenzulassung. Er ist also etwas fr den Sammler und Spezialisten.

EXTRAS:

• Heinkel Leichtmetall-Motor

• Hurth 5-Gang-Getriebe

nderungen, Irrtmer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsrumen in der Lneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen meet & greet mit Benzin-Gesprchen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.