Rückruf Peugeot 208
Fehlerhaft fixierte Innenverkleidung
Weltweit ruft Peugeot rund 5.100 Exemplare des Typs 208 zurück. Die möglicherweise fehlerhaft verbaute A-Säulenverkleidung kann sich bei einer Airbag-Auslösung lösen.
25.01.2024 Uli Baumann
Foto: Peugeot
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Rückruf KBA 013797: Ford muss weltweit 5.655 Fahrzeuge des Typs Kuga zurückrufen. Ein Hochdruck-Einspritzventil kann reißen. Hierzulande sind 1.001 Fahrzeuge betroffen.
An Fahrzeugen der Baureihen GLE und GLS (BR 167) kann eine fehlerhafte Getriebesteuerungs-Software zum Absterben des Motors führen. Weltweit sollen 260.658 Fahrzeuge, deutschlandweit 4.378 Fahrzeuge betroffen sein.
Rückruf 013687 und 013605: Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass A) sich bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihen GLE und GLS (BR 167) die 48V-Massestelle unter dem Beifahrersitz gelöst haben könnte und B) die Software des Getriebe-Steuergerätes nicht den Spezifikationen entsprechen könnte.
Alfa Romeo ruft weltweit 2.571 Fahrzeuge des Typs Tonale zurück. Bei einigen Fahrzeugen kann beim Öffnen des Daches ein Einklemmschutz montiert sein, der nicht vorschriftsmäßig funktioniert. In Deutschland sind 105 Fahrzeuge betroffen.
Der Automobilhersteller Toyota hat die Rückrufaktion 24SD-022 gestartet. Es geht dabei um die Toyota-Modelle C-HR, ...
... und die Lexus-Modelle NX450h+, ...
... RX350h/450h+/500h.
Rückruf 013627 KBA: Suzuki Jimny: Das Laufrad in der Kraftstoffpumpe kann sich verformen und diese in Folge blockieren.
Rückruf 013145 KBA: Porsche Taycan: Ungenügende Abdichtung der Hochvoltbatterie kann zum Eindringen von Feuchtigkeit führen. Dies kann einen Fahrzeugbrand zur Folge haben.
Rückruf 013142 KBA: Audi E-Tron GT: Ungenügende Abdichtung der Hochvoltbatterie kann zum Eindringen von Feuchtigkeit führen. Dies kann einen Fahrzeugbrand zur Folge haben.
Mercedes muss weltweit bei fast 530.000 rechtsgelenkten Exemplaren verschiedener Kompaktklasse-Baureihen (unter anderem A-Klasse) nachbessern. Bei den betroffenen Autos entspricht die Rückfallebene der Lenkungs-Software nicht der Spezifikation.
Erneuter BMW-Rückruf wegen eines fehlerhaften Kühlers für die Abgasrückführung (AGR). Diesmal müssen in Deutschland fast 300.000 Dieselfahrzeuge der Baujahre 2021 und 2022 in die Werkstätten. Im Bild: BMW 520d Touring von 2022.
BMW Rückruf 0034670200 Integriertes Bremssystem: Betroffen sind BMW 2er Active Tourer (U06), BMW X1 (U11), BMW X1 China only (U12), BMW XM (G09), BMW X5 LCI (G05), BMW X5M LCI (F95), BMW X5 LCI China only (G18), BMW X6 LCI (G06), BMW X6M LCI (F96), BMW X7 LCI (G07), BMW 5er Limousine (G60), BMW 7er Limousine (G70), Rolls-Royce Spectre (RR25).
Rückruf (KBA 013553): Kia ruft seinen elektrischen Minivan Soul EV in die Werkstätten zurück. Bei dem Modell muss die Software der elektronischen Feststellbremse (EPB) aktualisiert werden.
NHTSA Rückruf 24V-155: Porsche muss 8.101 Fahrzeuge des Modells 911 zurückrufen. Der Hersteller sieht potenzielle Gefahren einer mangelhaften Scheibenverklebung, die nicht nur zu Wassereintritt und Windgeräuschen führen kann, sondern auch die Schutzwirkung der Airbags beeinträchtigen könnte.
KBA Rückruf 013588 vom 21.02.2024, Problematik Takata-Airbags. Betroffen sind die Produktionsjahre 2004 und 2005 von BMW X3 (E83), ...
... BMW 3er (E90 Limousine und E91 Touring) ...
... sowie BMW 1er (E81 Dreitürer, E82 Coupé, E87 Fünftürer, E88 Cabrio)
Rückruf vom Rückruf aufgrund falschem oder gar nicht durchgeführtem Takata-Airbag-Austausch. Betroffen sind über 250.000 Fahrzeuge der Marke Ford, darunter Mustang V der ersten Generation.
Rückruf 93U9 bzw. 93V2 (013462): Audi muss weltweit fast 43.000 Exemplare des Elektro-SUV E-Tron in die Werkstätten rufen. In einzelnen Zellmodulen der Hochvolt-Batterie können Spannungsverluste auftreten, was zu einer thermischen Überlastung führen kann.
Die Mercedes-Benz AG hat vermutlich bei der Produktion bestimmter Fahrzeuge falsche Sicherungen verbaut. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt den Rückruf unter der Referenznummer 013606. Der Herstellercode der Rückrufaktion lautet 8297011. Betroffen sind elf Modellreihen: AMG GT (BR 192) mit dem Baujahr 2023, ...
... C-Klasse (BR 206) mit dem Baujahr 2023, ...
... CLE (BR 236) mit dem Baujahr 2023, ...
... E-Klasse (BR 214) mit dem Baujahr 2023, ...
... EQE SUV (BR 294) mit dem Baujahr 2023, ...
... EQE (BR 295) mit dem Baujahr 2023, ...
... EQS (BR 297) mit dem Baujahr 2023, ...
... EQS SUV (BR 296) mit dem Baujahr 2023, ...
... SL (BR 232) mit dem Baujahr 2023, ...
... S-Klasse (BR 223) mit dem Baujahr 2023, ...
... und GLC (BR 254) mit dem Baujahr 2023.
Stellantis muss Modelle verschiedener Marken wegen verminderter Lenkunterstützung zurückrufen.
Rückruf JZP (013296): Citroën Jumper mit dem Baujahr 2023. Einschränkung: Nur wenn der mit weißer Schrift aufgebrachte Code T201 oder T316 auf der Hochdruckleitung aufgeprägt ist (weltweit: 12.925 Fahrzeuge / Deutschland: 3.562 Fahrzeuge).
Rückruf 6701 (013298): Fiat Ducato mit dem Baujahr 2023. Einschränkung: Nur wenn der mit weißer Schrift aufgebrachte Code T201 oder T316 auf der Hochdruckleitung aufgeprägt ist (weltweit: 17.818 Fahrzeuge / Deutschland: 1.351 Fahrzeuge).
Rückruf KJ1 (013294): Opel Movano mit dem Baujahr 2023. Einschränkung: Baureihe X250, nur wenn der mit weißer Schrift aufgebrachte Code T201 oder T316 auf der Hochdruckleitung aufgeprägt ist (weltweit: 6.628 Fahrzeuge / Deutschland: 1.692 Fahrzeuge).
Rückruf MKZ (013297): Peugeot Boxer mit dem Baujahr 2023. Einschränkung: Nur wenn der mit weißer Schrift aufgebrachte Code T201 oder T316 auf der Hochdruckleitung aufgeprägt ist (weltweit: 12.463 Fahrzeuge / Deutschland: 1.402 Fahrzeuge).
Rückruf 013578 (5491318): Mercedes ruft weltweit mehr als 75.000 Fahrzeuge der Modelle E-Klasse (Baureihe 213), ...
... CLS-Klasse (Baureihe 257) ...
... und AMG GT 4-Türer (Baureihe 290; jeweils Bauzeitraum Juli 2021 bis April 2023) zurück. Die 48V-Massestelle kann sich lösen, was zu erhöhter Brandgefahr führen könnte.
Ein möglicherweise defekter Rückfahrschalter am Getriebe zwingt Fiat dazu, weltweit rund 24.500 Modelle au den Baureihen Tipo, 500 und Panda zurückzurufen. In Deutschland sind knapp 2.000 Autos aus dem Baujahr 2023 betroffen.
Rückruf 013459 (21DC03): Hyundai ruft weltweit fast 100.000 Fahrzeuge der Modelle i30 und Tucson zurück. Es könnte zu einem Ausfall des Bremskraftverstärkers sowie zu einem Motorschaden kommen.
Hyundai i30 mit den Baujahren 2018 bis 2020.
Hyundai Tucson mit den Baujahren 2018 bis 2020.
Rückruf 24V-039 (NHTSA): Rolls-Royce ruft in den USA das elektrische Oberklasse-Coupé Spectre zurück. Es muss ein Kabelanschluss am Elektromotor überprüft werden.
Rückruf 47U4 (KBA 013456): Die Volkswagen AG hat festgestellt, dass bei Autos mit Rechtslenkung möglicherweise eine Hitzeschutzmatte nicht korrekt installiert ist, weshalb Bremsflüssigkeit austreten und sich entzünden kann. Betroffen sind die Baureihen Golf, ...
... Passat ...
... und Arteon aus dem Produktionszeitraum 2019 bis 2023.
Rückruf 7790004 (KBA 013523): Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihen mit Panoramadach die Polycarbonat-Blende zwischen Windschutzscheibe und Panoramadach im Rahmen einer vorhergehenden Reparatur nicht korrekt verklebt worden sein könnte. Betroffen sind GLA (BR 156), ...
... C-Klasse (BR 205), ...
CLA (BR 117), ...
... GLC (BR 253), ...
... GLE Coupé (BR 292), ...
... S-Klasse (BR 222) und ...
... A-Klasse (BR 176).
Rückruf KJV (KBA 013442): Opel muss weltweit knapp 1.900 Opel Astra zurückrufen. In Deutschland sind von dem Rückruf 1.011 Fahrzeuge betroffen.
Ein metallischer Aufkleber im Erfassungsbereich des Radarmoduls kann dieses irritieren.
Rückruf MLT (KBA 013432): Peugeot muss weltweit 5.111 Fahrzeuge des Typs 208 aus dem Baujahr 2023 zurückrufen. In Deutschland sind 515 Fahrzeuge betroffen.
Die möglichwerweise fehlerhaft verbaute A-Säulenverkleidung kann sich bei einer Airbag-Auslösung lösen.
Eine unter Umständen in der Produktion falsch montierte Innenverkleidung an der A-Säule zwingt Peugeot zu einem Rückruf von weltweit 5.111 Modellen des Kleinwagens Peugeot 208 aus dem Baujahr 2023. In Deutschland sind von diesem Rückruf 515 Autos betroffen.
Verkleidung wird geprüft
Die eventuell falsch montierte Verkleidung kann sich bei einer Airbagauslöung lösen und so Personen im Innenraum verletzten. Wie Peugeot Deutschland auf Anfrage von auto-motor-und-sport.de mitteilt, sei dies bei einer routinemäßigen Qualitätsprüfung aufgefallen.
Alle Halter betroffener Fahrzeuge seien bereits im Dezember 2023 über das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) angeschrieben und mit ihrem Fahrzeug in die Werkstatt beordert worden. Dort wird die Montage der A-Säulenverkleidung kontrolliert und gegebenenfalls korrigiert. Den Werkstattaufenthalt beziffert Peugeot auf etwa 20 bis 40 Minuten. Für die Kunden entstehen keine Kosten. Nach Angaben von Peugeot Deutschland wurde die Aktion bereits an 15 Prozent aller betroffenen Fahrzeuge abgearbeitet. Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden sind im Zusammenhang mit dem Problem nicht bekannt.
Das KBA führt die Rückrufaktion unter der Referenznummer 013432, bei Peugeot läuft die Aktion unter dem Hersteller-Code MLT.
