Eifel Classic 2012 - Intermeccanica

Sportler mit Diplomat-Genen

Man sieht es dem Wagen nicht an, doch der Intermeccanica Indra basiert auf dem Opel Diplomat. 40 Jahre lang hielt Besitzer Robert Hehn nach seinem Auto-Quartett-Serien-Sieger Ausschau.

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Eifel Classic 2012 - zweite Etappe

Stracke/Mohr weiterhin vorne

Auch nach der zweiten Etappe bleiben Wolfgang Stracke und Fabian Mohr auf Mercedes 280 CE an der Spitze der Gesamtwertung.

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Eifel Classic 2012 - Group44 E-Type

Abgebrannt und aufgebaut

Extrem Flach kommt der Jaguar E-Type V12 von Gerd B Dönni daher. "Der ist eigentlich das Spaßauto meiner Frau", erklärt der Schweizer, "Sie hat irgendwann den E-Type Group 44 gesehen und wollte auch so etwa haben."

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Eifel Classic 2012 - Autobianchi A112 Abarth

Vom Frustkauf zum geliebten Go-Kart

"Das war ein echter Frustkauf", so stellt Norbert Stecher seinen Autobianchi A112 Abarth  vor. Denn eigentlich hatte er einen guten Porsche 911 gesucht. Doch auch nach zehn Jahren ist er immer noch zufrieden mit dem Winzling.

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Eifel Classic - VW Typ 3

Brüderpaar mit ihrem Disco-Auto

Eine schöne Historie hat der Volkswagen 1600 L von Hinnerk und Henning Hoff, denn für beide war dieser Typ 3 das erste Auto. Erst fuhr der ältere Hinnerk den Wagen, dann sein jüngerer Bruder Henning.

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Eifel Classic 2012 - Simca Rallye 2

Heckschleuder mit Frontkosmetik

Hans-Peter Blandow erlebte vor einer Woche eine Schrecksekunde: Bei der ersten Ausfahrt mit dem neu aufgebauten Simca Rallye 2 rauschte ihm ein anderes Auto in den Vorderwagen.

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Eifel Classic 2012 - Ergebnisse Tag 1

Wolfgang Stracke und Fabian Mohr ganz vorne

Warum eine Gleichmäßigkeitsrallye so heißt, konnten die Teilnehmer am ersten Tag bei der Bekanntgabe der Tageswertung erfahren. Wolfgang Stracke und Fabian Mohr konnten zwar keine Wertungsprüfung für sich entscheiden, doch fuhren sie in ihrem Mercedes-Benz 280 CE von 1980 gleichmäßig gut.  Mit 156 Strafpunkten holten sie die Tageswertung. Albert und Stepan Pance erreichen im Jaguar E-Type S1 von 1962 mit 173 Strafpunkten Platz zwei vor Jürgen Jost und Jürgen Müller auf Alfa Romeo GTV 1750 von 1968 mit 186 Strafpunkten.

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Eifel Classic 2012 - vor dem Start

Eifel-Kombination: Historie und Fahrspaß

Die Organisatoren und Partner der Eifel Classic begrüßten die mehr als 240 Teilnehmer und erinnerten an die historische Bedeutung der Eifel, des Nürburgrings und der Nordschleife.

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Eifel Classic 2012 - Geschichten vom Streckenrand

Der MGA vom Nachbarsjungen

Timo Grohs und Klaus Kohnen müssten es eigentlich besser wissen. Sie kommen aus Rheinbach, kennen sich in der Eifel gut aus - und fahren dennoch eines der offensten Fahrzeuge im Feld der Eifel Classic. Und haben einen Mordspaß dabei.

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Eifel Classic 2012

Üben, Üben, Üben!

Es ist wie bei fast allem im Leben - auch bei der Eifel Classic gilt: Nur Übung macht den Meister. Einen Tag vor dem Startschuss ließen sich rund 60 Teilnehmer beim Rallyelehrgang die Welt der Gleichmäßigkeit erklären.

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