Mercedes 250 SL mit 3.5 Liter V8 Motor
Motor frisch revidiert Zulassung mit H-Kennzeichen
Im Jahr 1967 erprobte ein Team um den legendren Entwicklungsingenieur Erich Waxenberger bei Mercedes eine W113 Pagode mit dem V8 Motor aus dem Mercedes 600. Das Fahrzeug hatte durchaus erfolgversprechende Fahrdaten und absolvierte die Nordschleife in 9 Minuten 40 Sekunden.
Leider wurde das Projekt V8 Pagode aber zugunsten des 300 SEL 6.3 nicht weiterverfolgt, der Erprobungstrger wurde verschrottet.

Unser Fahrzeug kam einst als 250 SL zur Welt und wurde schon vor langer Zeit mit dem M116 V8 Motor aus dem W111 ausgestattet. Da es sich um einen zeitgenssischen Umbau handelt, verfgt sie ber eine regulre Zulassung mit H-Kennzeichen. Im aktuellen Besitz befindet sie sich seit 12 Jahren. Hier wurde u.a. der Motor vollstndig revidiert, eine lang bersetzte Hinterachse und Kopfsttzen installiert.
Die Pagode befindet sich, abgesehen von der revidierten Technik, in einem ausgesprochen schnen Originalzustand. Die Karosserie hat perfekte Spaltmae und wurde laut Besitzer auch nie geschweit.
Die Lackierung in Originalfarbe 334 hellblau wurde einmal erneuert. Der Chrom am Wagen ist einwandfrei, auch die Passungen von Khlergrill und Lampen sind perfekt.

Die V8 Pagode fhrt sich erstaunlich leichtfig, das Mehrgewicht des Motors ist kaum sprbar. Drehmoment ist mehr als ausreichend vorhanden, die 200 PS schieben den kleinen Roadster kraftvoll nach vorne.
Ein rundum stimmiges Auto - man fragt sich warum Mercedes dieses Konzept nicht weiterverfolgt hat.


______________________________
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkufer haftet nicht fr Irrtmer, Eingabefehler und Datenbermittlungsfehler. KM Angabe nach Tachostand, Laufleistung kann abweichen.